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Mise à jour sur les appareils 737 MAX de Boeing

À Air Canada, la sécurité est notre priorité absolue. Suivant l’approbation de Transports Canada, après un processus de réglementation de près de deux ans, le 737 MAX de Boeing a été remis en service par les organismes de réglementation du monde entier, et nous avons repris son exploitation commerciale le 1er février 2021

Message de Murray Strom, vice-président – Opérations aériennes

Pour savoir quel appareil assure votre vol

Avant la réservation:

Lorsque vous cherchez et réservez des vols à aircanada.com ou sur l’application mobile Air Canada, cliquez sur le lien Détails du vol qui vous intéresse pour savoir quel est l’appareil prévu pour ce vol.

Billet déjà réservé:

Pour déterminer l’appareil prévu pour votre prochain vol, récupérez la réservation sous l’onglet Mes réservations à aircanada.com ou en cliquant sur le bouton Voyages de l’application mobile Air Canada. Cliquez ensuite sur le lien Détails de la section des renseignements sur le vol.

FAQ

Air Canada a-t-elle confiance en sa flotte 737 MAX de Boeing?

  • Oui. Nous avons pleinement confiance dans le processus de réglementation de près de deux ans entrepris par les gouvernements à l’échelle mondiale, dont Transports Canada, la Federal Aviation Administration des États-Unis et d’autres organismes, pour assurer la sécurité optimale de la flotte 737 MAX de Boeing.
  • La sécurité est au centre de toutes nos activités, et dans le cadre de l’approche multidimensionnelle d’Air Canada visant le renforcement et l’amélioration de la sécurité, nos propres experts internes ont également collaboré avec des spécialistes indépendants à la réalisation d’évaluations indépendantes supplémentaires des 737 MAX de Boeing et des procédures d’exploitation.

Que fait Air Canada pour préparer la remise en service des 737 MAX de Boeing?

  • Notre équipe de spécialistes composée de pilotes hautement qualifiés effectue des vols de convoyage à bord des 737 MAX de Boeing à partir des lieux d’entreposage jusqu’à nos installations canadiennes, où nos techniciens d’entretien d’aéronef effectuent toutes les vérifications d’appareil et les modifications logicielles exigées par Transports Canada.
  • Une fois les travaux d’entretien terminés, notre équipe de pilotes spécialisés effectue des vols de validation qui s’accompagnent de vérifications exhaustives de chaque appareil au sol et en cours de vol avant la reprise du service commercial.

Quel est le processus suivi par les pilotes de 737 MAX de Boeing?

  • Depuis 2018, nos pilotes de 737 MAX de Boeing maintiennent leur qualification à jour grâce à des entraînements complets réguliers en simulateur et au sol, et dans le cadre de vols non payants entièrement autorisés par Transports Canada. De leur côté, nos équipes de formation des pilotes ont investi beaucoup de ressources et de temps dans l’élaboration de modules de formation qui respectent ou dépassent les exigences révisées de Transports Canada.
  • Chaque pilote de 737 MAX de Boeing suit et passe le programme de formation complet d’Air Canada, qui comprend des examens, des séances d’entraînement en simulateur et des vérifications des qualifications, avant d’exploiter des vols commerciaux.

Combien d’appareils 737 MAX de Boeing compte la flotte d’Air Canada?

  • Nous possédons actuellement 24 appareils 737 MAX de Boeing.

Quelles sont les destinations desservies par les 737 MAX de Boeing?

  • Nos appareils 737 MAX seront remis en service le 1er février 2021 pour les vols entre Toronto et Montréal, Halifax, Winnipeg, Ottawa et Edmonton.
  • Nous ajouterons graduellement des appareils 737 MAX dans l’horaire des vols en Amérique du Nord à mesure que nous déterminerons les itinéraires les mieux adaptés à la portée et à la taille de ces appareils.

Quelles sont les caractéristiques du 737 MAX de Boeing?

  • Le 737 MAX de Boeing réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 jusqu’à 20 % par rapport aux appareils d’ancienne génération et jusqu’à 10 % par rapport aux appareils concurrents de taille similaire.
  • L’empreinte sonore est l’une des plus faibles de sa catégorie, et les clients le remarquent dans la cabine silencieuse et confortable.
  • Cet appareil a une capacité d’accueil de 169 passagers, dont 16 fauteuils de la Classe affaires (2x2) et 153 sièges en classe économique (3x3). Chaque siège offre des heures de divertissement à bord gratuit et individuel.