Air Canada innove pour rendre les systèmes de divertissement à bord accessibles aux passagers ayant une déficience visuelle
John Rae et Marcia Yale sont heureux d'avoir conclu une entente relativement à une plainte qu'ils avaient déposée auprès de la Commission canadienne des droits de la personne, afin que les passagers ayant une déficience visuelle puissent accéder plus facilement au système de divertissement à bord d'Air Canada. M. Rae et Mme Yale ont tous deux une déficience visuelle.
« Les parties sont ravies d'être parvenues à un règlement pour permettre aux passagers d'Air Canada ayant une déficience visuelle de profiter du système de divertissement à bord », a dit M. Rae.
« Air Canada a fait preuve d'un véritable leadership dans ce dossier, et nous sommes très fiers d'avoir participé au processus », a renchéri Mme Yale.
« À ce jour, il n'existe aucun fournisseur de systèmes de divertissement à bord audiovisuels sur demande qui soient accessibles aux passagers ayant une déficience visuelle. Nous sommes extrêmement fiers de compter sur une équipe créative et novatrice qui a réussi à développer ces solutions au fil des ans. Nous espérons qu'au fur et à mesure des progrès technologiques, les fabricants de systèmes de divertissement à bord nous suivront, » a affirmé Éric Lauzon, chef de service – Divertissements multimédias d'Air Canada. « Air Canada s'est engagée à ce que les futures demandes de propositions liées à des systèmes de divertissement à bord comprennent une exigence selon laquelle ils doivent être accessibles aux passagers ayant une déficience visuelle. »
En 2009, Air Canada a créé un modèle pouvant être placé sur les écrans intégrés au siège afin de permettre l'accès au système de divertissement à bord audio de Thales qu'elle utilisait à l'époque, ce qui constituait une première chez les transporteurs aériens.
Avant la mise en ligne, amorcée en 2014, de ses nouveaux appareils B-787 Dreamliner de Boeing, Air Canada a procédé à l'adaptation de son nouveau système de divertissement à bord de Panasonic pour faire en sorte que l'expérience de divertissement à bord soit entièrement accessible dans l'ensemble de ses appareils Dreamliner.
En 2015, Air Canada a entrepris la mise à niveau de ses appareils B-777 de Boeing en y intégrant le système de divertissement à bord de Panasonic nouvellement adapté. La mise à niveau est maintenant terminée, et le système actualisé sera également installé à bord des nouveaux appareils B-777 de Boeing en commande.
Comme il a été annoncé précédemment, Air Canada renouvellera ses appareils à fuselage étroit d'Airbus actuels en les remplaçant par des appareils B-737 MAX de Boeing, dont la livraison devrait commencer en 2017. Le transporteur est en voie de sélectionner le fournisseur du système de divertissement à bord de ces appareils, qui sera aussi entièrement accessible aux passagers ayant une déficience visuelle.
Récemment, Air Canada a achevé l'installation de la technologie Wi-Fi à bord de tous ses appareils à fuselage étroit du réseau nord-américain, y compris les appareils 175 d'Embraer et les CRJ-900 de Bombardier exploités sous la marque Air Canada Express, afin d'offrir à tous ses passagers la commodité d'acheter et d'utiliser un service Wi-Fi au cours de leur vol.