健康与旅行贴士

乘坐商用飞机进行航空旅行快速、便捷、安全,绝大多数乘客都能安全到达或近或远的目的地,并且不会对健康造成任何有害影响。但是,飞机环境和旅行相关因素可能会对乘客造成一定的压力,一些贴士可以使旅途更加愉快。此页面由航空航天医学会 (Aerospace Medical Association) 编制,旨在为乘客提供一般健康知识和实用航空旅行贴士。

飞行前:

  • 请确保您接种的疫苗当前有效。
  • 如遇身体不适,请推迟行程。
  • 如果您有晕机倾向,请预定机翼旁的座位。
  • 如有任何问题,请向您的医生寻求建议。
  • 请留出足够的时间办理登机手续和到达登机门。
  • 请随身携带药物。
  • 请穿戴以前穿过的宽松舒服的衣服和舒适的鞋子。

飞行期间:

  • 请减少进食。
  • 请饮用水或果汁。
  • 请不要在前排座位下放置任何东西,以方便您伸展和活动双腿。
  • 请定期站起来在机舱里来回走动。
  • 放松身心,享受飞行。

药物

请在登机时始终将处方药放置在随身行李内。如果您正在服用心脏病、糖尿病或突发病药物,这一点尤其重要。患有严重过敏症的乘客应携带一支或多支 EpiPen,和在任何其他情况下一样。

医用大麻

如果您携带医用大麻,始终允许额外的时间进行安检。加拿大航空运输安全局(CATSA)官员将会要求您提供医疗文件,并将联络地方当局核实文件的有效性。携带适当包装的医用大麻仅适用于加拿大境内的旅行。携带医用大麻飞越加拿大境外是非法的,并被机场当局禁止。

欲了解更多信息,请访问加拿大航空运输安全局打开新窗口(CATSA)或加拿大政府打开新窗口网站。

胰岛素

虽然胰岛素一般无需冷藏,希望冷藏药物的乘客应携带小型制冷机,因为机组人员无法在飞机上照管药物。可在有需要的情况下提供冰块(若有)。

拥有过敏反应的乘客


如果您患有严重过敏症,请始终携带一支或多支 EpiPen,正如您在任何其他情况下一样。如果您对猫严重过敏,您应该携带您的哮喘吸入器、洗手液和湿巾,以便清洁周围区域。
欢迎查阅我们有关过敏反应乘客的政策,并访问加拿大食品过敏打开新窗口网站(英文),了解有关过敏人群如何安全旅行的更多信息。

海拔高度的影响

虽然机舱经过加压,但舱内的压力(称为气压)仍比地面上低。对于大多数航班,机舱压力与海拔高度5,000 至 8,000 英尺处的气压相同。换言之,飞行时飞机内的大气压类似于一座 5,000 至 8,000 英尺小山的山顶气压。这有两个影响:因为氧压变低,可用的氧气较少;另外,我们体腔内的气体会膨胀。身体健康的乘客可以很好地承受这两种现象。

与在地平面时相比,飞行中吸入血液和体内循环的氧气更少,这是因为氧气随着机舱气压高度的提高而减少。只要您的健康状况尚可,身体的生理机制就会弥补减少的氧气量。但是,患有严重心脏、肺和血液疾病的乘客则可能无法承受较低的氧气量。因此,此类乘客在进行航空旅行前应咨询医生,评估其是否可以旅行,并决定是否需要医用氧气瓶或其他特殊协助。大多数航空公司都可安排医用氧气瓶,请务必在飞行前几天联系即将乘坐的航空公司。此外,如果一个人在醒来后太快站起来,低氧、酒精、不活动和睡眠相结合,会产生不愉快的副作用,如眩晕和/或昏厥。在起立之前活动手臂和腿部,通常可以防止这种情况。

人体的中耳(鼓膜内)和鼻窦之间含有空气。随着飞机升高,这些腔体内的空气将通过管状器官(将其与鼻子相连)扩展到体外。降落时,则恰好相反,空气通过相同的管状器官从体外进入这些腔体。只要空气能自由地出入这些腔体,身体就可以很好地承受这种情况。定期吞咽、咀嚼或打呵欠有助于空气自由流动,尤其是在飞机下降时。(这也是为什么乘客在下降时要保持清醒的原因。)为儿童提供一些饮料,或者为婴儿提供奶嘴。耳、鼻和鼻窦感染的个人应避免乘坐飞机,因为堵塞会阻止空气自由地出入这些腔体,从而可能导致疼痛、出血,甚至鼓膜破裂。此外,在起飞前避免食用由气体形成的食物或液体。

研究表明,在海拔较高且加压的环境中,酒精的影响会加剧。因此,您在飞机上应有节制地饮酒。请注意,您只能饮用由加航提供的酒。

任何疑似受酒精影响的客户不允许登机。禁止乘务员向任何表现出醉酒迹象的人提供酒品。

机舱环境

在所有现代化的加压飞机中,机舱空气一半是通过引擎吸入的新鲜空气,另一半来自机舱内再循环的空气。再循环空气在重新进入机舱之前会通过空气过滤器。每 2 至 3 分钟便会完全换一次气(已过滤的再循环空气和外界空气),或者每小时换 20 至 30 次。这远远超过任何家庭或办公大楼的换气量,可轻松将机舱污染物维持在低水平。过去 10 至 15 年的多项研究已证实,挥发性有机化合物(溶剂)、大气颗粒物、一氧化碳、二氧化碳、臭氧和微生物的水平远低于监管机构可接受的健康水平。这并意味着空气以任何方式“过敏安全”。

机舱的相对湿度通常低于 20%,空气相当干燥。虽然较低的湿度可能导致轻微的不适感(皮肤和眼睛干燥),但不会危害您的健康。

可通过以下方法尽量减少干燥引起的不适

  • 适量饮用水和果汁。
  • 少量饮用酒、茶、咖啡和含咖啡因的饮料,因为这些会造成体液流失。
  • 戴镜片眼镜,不要戴隐形眼镜。
  • 涂抹皮肤保湿霜。

对于易患晕动病的人

  • 要求安排靠近机翼的座位。
  • 预定较大型飞机上的航班。
  • 要求安排靠窗的座位。
  • 在起飞前 24 小时和飞行过程中,避免饮酒。
  • 坐下时请系好安全带。
  • 如有必要,请咨询医生有关晕动病的药物。

深静脉血栓形成(DVT)是腿部形成血栓的一种症状。在易感个体中,长时间不活动(例如,乘坐火车、汽车或飞机出行,或者久坐)会增加形成血栓的风险。据航空医学协会表示,深静脉血栓形成与搭乘飞机出行之间不存在特定的直接联系。
深静脉血栓会在出行期间导致腿部疼痛和/或肿胀,甚至之后的几天或几周症状依然存在。腿部血栓本身并不严重,但是偶尔会改变方向,去往肺部,导致肺栓塞。虽然这种情况并不常见,但是一旦发生,就会危及生命。
尽管如此,几个简单的贴士可以减轻此风险:

  • 穿着宽松的衣物,避免束缚身体的紧身服装。
  • 不要在前排座位下放置任何东西,并定期活动双脚和踝关节。
  • 以饮用果汁和水为主,尽量少摄入酒精和含咖啡因的饮料。
  • 定期在机舱里来回走动(每隔 60 至 90 分钟)。
  • 简单活动身体,调节症状:
    • 脚踝转动
      • 双脚抬离地面,打圈旋转。每只脚沿顺时针和逆时针方向各转五圈。
    • 足部脉动
      • 脚后跟贴在地面上,尽量抬高脚趾。保持几秒钟,然后将脚趾放到地面上。然后,抬起脚后跟,同时让脚趾贴在地面上,保持几秒钟。重复 5 次。
    • 肩部转动
      • 采取坐姿,保持手臂自然下垂,从前向后转动肩部 5 次。再从后向前转动 5 次。
    • 膝盖到胸部拉伸
      • 采取坐姿,身体稍微前倾,双手扣住一个膝盖。将膝盖缓慢拉向胸部,保持 15 秒。松开膝盖,换另一条腿。重复两次
    • 肩膀拉伸
      • 采取坐姿,抬起右手绕过后背放到左肩上。左手抓住右手肘,将右肩向左侧轻微拉伸。保持 15 秒。换左手臂重复两次。
    • 颈部转动
      • 放松双肩。颈部向左肩拉伸;保持几秒钟,将头部缓慢转向前胸,然后向右侧肩膀拉伸。保持几秒钟,然后反方向从右至左转动头部。重复 3 次。
  • 如果您患有潜在的疾病(如冠状动脉病、癌症或凝血障碍),请咨询您的医生。

时差

在穿越多个时区时,航空旅行往往伴随着时差反应。时差表现出多种症状,每个人的症状各不相同,但主要是由于体内生物钟与旅行目的地的日程安排不协调导致。睡眠也会时常中断,让人更加疲劳。一般来说,旅行目的地位于西方时更容易适应时差,但多数乘客要花费数天才能适应新时间。以下几个贴士可能有助于减轻时差影响。

  • 搭乘航班前好好休息。
  • 如果日程安排允许,设法在起飞前向目的地时间靠拢 1 至 2 个小时。
  • 飞行前和飞行期间减少进食。
  • 出发后,根据目的地的时间设置手表时间和其他活动时间。
  • 在飞行期间饮用水和果汁,尽量少饮用酒精饮料。
  • 考虑在白天有策略地利用含咖啡因的饮料缓解疲劳,但避免在睡前 4 至 6 个小时内饮用,否则可能会导致难以入睡。
  • 穿宽松舒适的衣物。
  • 到达新目的地后,在前几天安排户外活动。
  • 抵达后,尽快调整以适应目的地时间。
  • 将小睡限制在 30 至 40 分钟或更短时间内。按照新时区的相应时间睡觉和起床。
  • 与医生讨论安眠药是否有用。
  • 对于进行水肺潜水的乘客,应当在最后一次潜水后等待 24 小时再乘坐飞机,以便尽量降低患上减压病(如潜函病)的风险。

飞机消毒

飞机消毒是指在飞机内喷雾来预防可能携带疾病(如疟疾或登革热)的昆虫(如蚊子)入境。

加航遵照世界卫生组织(WHO)和国际民航组织(ICAO)的要求完成飞机的消毒工作。加拿大交通部也要求所有加拿大航空公司遵守所有飞抵国家的消毒要求。

未进行消毒可能会导致禁止下飞机,以及在地面上由当地卫生局开展补救的消毒处理。

进行灭虫的目的地

喷雾消毒在以下线路中进行,例外情况已标出。这些也会发生变更,可能是季节性变更:

登机前方法(主要方法)——该方法在机上没有乘客或机组人员的情况下进行,且需由持证人员执行或监督。使用的产品是 Callington Haven 预先杀虫气雾剂 

抵达时方法(替代性方法)——此方法在乘客下机且机舱门已打开之前进行。机组人员对整个机舱喷洒经批准的规定剂量的单发式气雾剂。

使用的产品是卡灵顿哈文(Callington Haven)机舱杀虫气雾剂。

下降起点方法——使用的产品:PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol

下降起点方法——使用的产品:PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol

下降起点方法——使用的产品:PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol

下降起点方法——使用的产品:PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol

下降起点方法——使用的产品:PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol

PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol(直至 2018 年 5 月 2 日,圣地亚哥——布宜诺斯艾利斯和布宜诺斯艾利斯——圣地亚哥智利)

PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol(直至 2018 年 5 月 2 日,多伦多——布宜诺斯艾利斯)

下降起点方法——使用的产品:PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol

下降起点方法——使用的产品:PSA 机舱杀虫气雾剂——Aerosol

总结

无论是商务之旅还是出去游玩,短途还是长途,航空旅行必须是一种安全且让人愉悦的体验。无论是健康的乘客还是患有疾病或有特殊需要的乘客,了解机舱环境并预先做好计划可让您的旅程更加舒适。如有疑问,请联系您的医生或航空公司。航空航天医学会非常乐意提供这些航空旅行贴士,并希望这些贴士助您的旅行更加愉悦。

全年都要开展灭虫工作,在喷洒机舱之前,通过机上广播通知乘客该程序。这样一来,乘客将有机会根据自己的意愿遮挡眼睛和鼻子。几分钟后,喷雾剂便会从机舱和飞机内消散。

加航使用的喷雾剂成分由世界卫生组织(WHO)指定,含有 2% 的氯菊酯或 2% 的右旋苯醚菊酯。喷雾剂的其余成分包括推进剂 HFA 134A。目前使用的溶剂和推进剂不会危害臭氧层。

注意:世界卫生组织杀虫剂安全使用专家委员会已确认,只要遵循正确的程序,尚无证据表明这些杀虫剂会对乘客或机组人员造成任何毒害。

最后更新时间:2017 年 11 月 22 日

投诉或资讯:

在飞机上:
请向机组人员了解资讯

邮政地址:
Customer Relations
P.O. Box 64239
5512-4th St. N.W.
Calgary, AB T2K 6J0

电话:1-866-584-0380
传真: 1-866-584-0380

在夏日旺季旅行?

2016 年 6 月 7 日

夏季一向都是旅游旺季,所以我们想分享一些省时贴士,以帮助您享受轻松愉悦的旅行。

节省时间

  • 出发前长达 24 小时,在线或使用您的移动设备办理登机手续。
  • 在您的移动设备上接收或从家中打印登机牌,或在机场的自助值机系统打印登机牌。
  • 如果您要前往美国或特定的其他国家,请使用我们便利的在线表格提前准备好您的乘客信息预报 (API)。

保持消息灵通

  • 使用您的移动设备在线查阅您的航班状态,或拨打我们的免费航班状态查询热线:1-888-422-7533;文字电话(听力障碍):1-800-361-8071。
  • 在 Twitter 上关注 @AirCanada 并在 Facebook 上添加 Air Canada 以获得最新旅行快讯
  • 注册我们的航班通知服务,使用您的移动设备或电子邮件直接接收延误或取消通知,或登机口变更详情。
  • 请确保了解适用您目的地的办理登机手续截止时间和登机口关闭时间,以便按时到达机场。

是否从美国出发?

运输安全管理局(TSA):安检在春季和夏季的排队时间要比正常时间长。若您的航班在清晨或晚上出发,TSA 建议您提早 2 个小时到达机场,因为该时段的安检等待时间可能长达一个小时。已知乘客计划的会员,例如 NEXUS 或Global Entry,将会体验正常等待时间。了解详情

做好准备

只要牢记这些简单的贴士,您将会像度假一样享受您的旅行。

风暴过后,航空公司将需要时间恢复正常的运营。因此我们敬请各位乘客耐心等待。

如果需要,当有空闲飞机与机组人员能够协助减少受影响的乘客时,我们将会增加额外载客量。如果当时没有合适的航班,请经常查看,因为我们的时间表可能改变并且可能出现新的空位。

以下是您可以做的一些其他事项。

在预订时

在接近您的航班日期时

  • 在您航班起飞的前一天,请查看我们的旅行通告。
  • 在您航班起飞前 24 小时内,可以在线或使用您的移动设备办理登机手续,以节省时间。
  • 出发当天,在前往机场前请确认您的航班状态。

如果您的航班被取消

  • 除非您有另一航班的已确认机票,否则请勿前往机场。
  • 请勿前往机场重新预订您的航班,因为您可能会遇到漫长的排队与等待时间。反之,请使用我们的自助重新订票工具,通过您的预订参考号与乘客姓名安排其他航班。呼叫中心仍然开放,但风暴时的等待时间可能会很漫长。

On My Way 服务

当您预订时,请考虑购买一项加航产品:On My Way 服务,为其旅行被中断的乘客提供包括酒店与其他保护在内的优先服务。