Consejos de salud para viajar

Viajar en vuelos de aviones comerciales es una forma rápida, conveniente y segura de viajar en la que la gran mayoría de los pasajeros llegan a destinos, tanto cercanos como lejanos, sanos y salvos, sin efectos perjudiciales para la salud. No obstante, el entorno de la aeronave y factores relacionados con el viaje pueden causar cierto estrés sobre el pasajero, por lo que le ofrecemos varios consejos para que pueda disfrutar más de su viaje. Esta página fue preparada por la Asociación Médica Aeroespacial para brindarles a los pasajeros información general sobre salud y consejos útiles para viajar en avión.

Antes de su vuelo:

  • Compruebe que está al día con sus vacunas.
  • Posponga su viaje si no se siente bien.
  • Reserve un asiento cerca del ala si es propenso a marearse por el movimiento del avión.
  • Consulte a su médico si tiene alguna pregunta.
  • Disponga de tiempo suficiente para hacer el check-in y llegar hasta la puerta de embarque.
  • Lleve sus medicamentos con usted.
  • Use ropa suelta y cómoda, y calzado confortable que ya haya usado con anterioridad.

Durante el vuelo:

  • Coma en forma liviana.
  • Beba agua y jugo de frutas.
  • Párese y camine por la cabina de tanto en tanto.
  • Relájese y disfrute del vuelo.

Medicamentos

Siempre lleve sus medicamentos recetados a bordo en su equipaje de mano. Esto es especialmente importante si toma medicamentos para una enfermedad cardíaca, diabetes o convulsiones. Los pasajeros con alergias graves siempre deberían llevar al menos un dispositivo de inyección automática EpiPen, tal como lo harían en cualquier otra circunstancia.

Marihuana medicinal

Si llevará con usted marihuana medicinal, tenga en cuenta que necesitará más tiempo al pasar por la inspección de seguridad. Los oficiales de la Administración Canadiense de la Seguridad en el Transporte Aéreo (CATSA) le solicitarán que presente los documentos médicos pertinentes y llamarán a las autoridades locales para verificar su validez. Llevar marihuana medicinal debidamente empacada está solo permitido para viajes dentro de Canadá.  Es ilegal viajar fuera de Canadá con marihuana medicinal y está prohibido por las autoridades aeroportuarias.

Para obtener más información sobre viajar con marihuana medicinal y otros artículos médicos visite el sitio web de la Administración Canadiense de la Seguridad en el Transporte Aéreo (CATSA) o el sitio web del Gobierno de Canadá.

Marihuana para uso recreativo

Aunque la marihuana sea legal en Canadá, continuará siendo ilegal viajar cruzando la frontera y a destinos internacionales con esta sustancia en su poder. La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá recomienda no traer esta sustancia, ni viajar con ella.

Si se le niega el ingreso a un país por tener marihuana en su poder, usted será absolutamente responsable de las consecuencias, lo que incluye pagar el vuelo de regreso a su país.

En el caso de vuelos nacionales, es posible que surjan y, de hecho, suceden situaciones imprevistas que obligan que un vuelo nacional se desvíe a un aeropuerto de EE. UU. en el cual llegar con marihuana no es legal.

Insulina

Si bien la insulina no suele requerir refrigeración, a aquellos pasajeros que deseen mantener sus medicamentos fríos se les pide que traigan una pequeña conservadora, ya que la tripulación de cabina no puede encargarse de los medicamentos a bordo. Si hay hielo disponible, se proporcionará cuando sea necesario.

Personas con alergias

Si sufre de alergias graves, siempre debe tener con usted uno o más dispositivos de inyección automática EpiPen, al igual que tendría en cualquier otra circunstancia. Si tiene una alergia grave a los gatos, debe llevar consigo su inhalador para el asma, desinfectante para manos y toallitas húmedas para limpiar las áreas circundantes.

Lea nuestra Política relativa a personas con alergias y visite el sitio web Food Allergy Canada para obtener más información sobre cómo viajar sin problemas si sufre de algún tipo de alergia.

Efectos de la altitud

Si bien las cabinas de los aviones están presurizadas, esa presión (llamada presión barométrica) es inferior a la que hay en tierra. En la mayoría de los vuelos, la presión de la cabina es igual a la que hay entre 5000 y 8000 pies (alrededor de entre 1500 y 2500 m) por encima del nivel del mar. Dicho de otra manera, al estar volando, la atmósfera dentro de la aeronave es igual a la del pico de una montaña pequeña, ubicado a entre 5000 y 8000 pies de altura. Esto tiene dos efectos: por un lado, hay menos oxígeno disponible porque la presión del oxígeno se vuelve menor y, por otro, el gas que hay dentro de las cavidades de nuestro cuerpo se expande. Ambos fenómenos suelen ser bien tolerados por los pasajeros saludables.

Oxígeno

Durante el vuelo, es menor la cantidad de oxígeno que la sangre absorbe y que circula por el cuerpo en comparación con los niveles en tierra debido a que se reduce el nivel de oxígeno cuando la cabina tiene una mayor altitud. Siempre que su estado de salud sea razonablemente bueno, su cuerpo cuenta con mecanismos fisiológicos que compensan esta menor cantidad de oxígeno. Por otro lado, los pasajeros que tienen enfermedades importantes del corazón, los pulmones y la sangre pueden no tolerar bien los menores niveles de oxígeno. Por lo tanto, deberían consultar a su médico antes de viajar en avión a fin de que el médico evalúe su capacidad de viajar y determine si necesitará oxígeno médico o algún otro tipo de asistencia especial. El oxígeno médico puede coordinarse con la mayoría de las aerolíneas. Es importante que consulte a su aerolínea varios días antes del vuelo. Además, la combinación de bajo nivel de oxígeno, alcohol, la falta de actividad y el sueño pueden generar efectos secundarios desagradables, tales como mareo o desmayo si uno se pone de pie muy rápidamente después de despertarse. Hacer ejercicios con los brazos y las piernas antes de ponerse de pie suele evitar este problema.

Expansión del gas

El cuerpo contiene aire en el oído medio (dentro del tímpano) y los senos paranasales. A medida que la aeronave sube, el aire de esas cavidades se expande hacia el exterior a través de los conductos que las conectan con la nariz. Cuando la aeronave desciende, sucede lo contrario y el aire fluye desde el exterior hacia el interior de estas cavidades por los mismos conductos. Este efecto se tolera bien siempre que el aire pueda fluir hacia el interior o el exterior de estas cavidades sin obstrucciones. Para facilitar el libre paso del aire, en particular durante el descenso, suele ayudar masticar, tragar o bostezar en forma periódica. (Por eso es importante que los pasajeros permanezcan despiertos durante el descenso). Deles algo para beber a los niños pequeños o un chupón a los bebés. Las personas que tengan infecciones en los oídos, la nariz o los senos paranasales deberían evitar volar porque la congestión impide que el aire fluya libremente hacia y desde esas cavidades, lo que podría ocasionar dolor, sangrado y, posiblemente, la ruptura del tímpano. Asimismo, evite consumir alimentos o líquidos propensos a generar gases antes del vuelo.

Consumo de bebidas alcohólicas

Los estudios de investigación realizados han indicado que el efecto del alcohol se acelera a altitudes mayores en un entorno presurizado. En consecuencia, si va a consumir bebidas alcohólicas, hágalo solo con moderación mientras esté a bordo de un avión. Tenga en cuenta que no podrá consumir bebidas alcohólicas que no hayan sido suministradas por Air Canada.

Si se sospecha que un pasajero está bajo la influencia del alcohol, no se le permitirá subir al avión. Los miembros de la tripulación de cabina tienen prohibido servirle bebidas alcohólicas a cualquier persona que esté o parezca estar embriagada.

Entorno de la cabina

Calidad del aire

En todas las aeronaves modernas presurizadas, la mitad del aire de la cabina es aire fresco incorporado al interior a través de las turbinas y la otra mitad es aire recirculado de la cabina. El aire recirculado pasa por un filtro de aire antes de volver a introducirse en la cabina. Hay un cambio total del aire (filtrado recirculado más el aire exterior) cada dos o tres minutos, lo que equivale a entre 20 y 30 intercambios por hora. Esto es mucho más de lo que sucede en cualquier hogar o edificio de oficina y permite que los contaminantes en cabina se mantengan fácilmente en niveles bajos. Varios estudios realizados en los últimos diez a quince años han confirmado que los niveles de compuestos orgánicos volátiles (solventes), partículas transportadas por el aire, monóxido de carbono, dióxido de carbono, ozono y microbios se encontraban dentro de niveles de salud muy aceptables según nuestros organismos de control. Eso no significa que este aire no puede llegar a afectar a una persona con alergias.

Humedad

La humedad relativa de la cabina del avión suele ser inferior al 20 %, lo que es bastante seco. Si bien estos niveles bajos pueden ser motivo de molestias leves (piel y ojos secos), el riesgo para la salud es muy bajo.

Puede reducir las molestias causadas por la sequedad mediante lo siguiente:

  • Beba cantidades razonables de agua y jugos.
  • Limite el consumo de alcohol, té, café y bebidas con cafeína porque provocan pérdida de líquidos.
  • Use anteojos en lugar de lentes de contacto.
  • Colóquese un humectante para la piel.

Mareos por movimiento

Para quienes son susceptibles a los mareos por movimiento:

  • Solicite un asiento cerca de las alas.
  • Programe sus vuelos en aviones más grandes.
  • Solicite un asiento contra la ventanilla.
  • Evite las bebidas alcohólicas en las 24 horas previas al viaje y durante el vuelo.
  • Mantenga el cinturón de seguridad ajustado mientras esté sentado.
  • Consulte a su médico respecto de medicamentos para los mareos por movimiento, de ser necesario.

Trombosis venosa profunda (TVP)

La trombosis venosa profunda (TVP) es una afección caracterizada por la formación de coágulos sanguíneos en las piernas. En las personas susceptibles, los periodos prolongados de inmovilidad (p. ej., los viajes por tren, automóvil, avión o incluso el estar sentado frente al escritorio) pueden aumentar el riesgo de la formación de coágulos de sangre.  Según la Asociación Médica Aeroespacial, no existe un vínculo directo entre TVP y viajar por avión específicamente.
La TVP puede causar dolor o hinchazón de las piernas durante el viaje o, incluso, varios días o semanas después. Los coágulos en las piernas no son graves en sí mismos, pero, en ocasiones, pueden romperse y desplazarse hasta los pulmones donde pueden provocar una embolia pulmonar. Eso no es algo común, pero si ocurriese, puede poner en riesgo la vida.
No obstante, aquí se mencionan algunas sugerencias simples para reducir ese riesgo:

  • Use ropa suelta y evite las prendas ajustadas que restrinjan los movimientos.
  • No coloque nada debajo del asiento frente a usted para poder estirarse y mover periódicamente los pies y los tobillos.
  • Beba principalmente jugos y agua, y trate de evitar las bebidas alcohólicas y con cafeína.
  • Camine por la cabina de tanto en tanto (cada 60 a 90 minutos).
  • Realice estos sencillos ejercicios:
    • Círculos con los tobillos
      • Levante los pies y haga con ellos un movimiento en círculos. Con cada pie haga cinco círculos, primero con un movimiento hacia la derecha y luego hacia la izquierda.
    • Bombeo con los pies
      • Con los talones tocando el piso, levante los dedos del pie hasta donde pueda. Manténgalos así por varios segundos y luego bájelos hasta tocar el piso. A continuación levante los talones, sin separar los dedos del piso, manténgalos así por varios segundos. Repetir cinco veces.
    • Círculos con el hombro
      • En posición sentado, mantenga los brazos en su lugar y mueva los hombros haciendo un círculo de adelante hacia atrás cinco veces. Repetir en dirección contraria.
    • Estiramiento levantando la rodilla hacia el pecho
      • Al estar sentado, inclínese un poco hacia adelante y entrelazando las manos colóquelas alrededor de una rodilla. Con cuidado lleve la rodilla hacia el pecho y manténgala así durante 15 segundos. Suéltela y haga lo mismo con la otra pierna. Repetir dos veces.
    • Estiramiento del hombro
      • En posición sentado, coloque la mano derecha detrás de la espalda, encima del hombro izquierdo. Sujete el hombro derecho con la mano izquierda y suavemente estire el hombro derecho hacia el lado izquierdo. Manténgalo así durante 15 segundos. Hágalo con el otro brazo y repita dos veces.
    • Rotación del cuello
      • Relaje los hombros. Estire el cuello hacia el hombro izquierdo; manténgalo así durante varios segundos, despacio gire la cabeza hacia el pecho y luego estire el cuello hacia el hombro derecho. Manténgase así durante varios segundos y luego hágalo en dirección contraria, girando la cabeza de derecha a izquierda. Repita tres veces.
  • Consulte a su médico si tiene alguna enfermedad subyacente, como una enfermedad de las arterias coronarias, cáncer o algún trastorno de coagulación de la sangre.

Jet Lag

El jet lag suele asociarse con los viajes en avión, especialmente cuando se atraviesan varios husos horarios. El jet lag se manifiesta con diversos síntomas que pueden ser diferentes en cada persona, pero todos se producen principalmente porque el reloj interno del cuerpo se encuentra desfasado respecto del horario en el lugar de destino. El sueño también suele verse afectado, lo que incrementa la fatiga. Por lo general, es más fácil adaptarse al jet lag cuando se viaja hacia el oeste, pero la mayoría de los viajeros igualmente logran adaptarse al nuevo huso horario después de algunos días. Aquí se enumeran varios consejos que pueden ayudar a reducir los efectos.

  • Descanse bien antes del vuelo.
  • Intente modificar sus horarios una o dos horas para acercarse más al horario de destino antes del vuelo si sus actividades se lo permiten.
  • Coma de manera liviana antes del vuelo y también durante el vuelo.
  • Una vez que el avión haya despegado, modifique sus relojes y demás actividades según el horario de destino.
  • Beba agua y jugos de frutas en el vuelo, y minimice el consumo de bebidas alcohólicas.
  • Piense en la posibilidad de usar las bebidas con cafeína de manera estratégica durante el día para enmascarar la fatiga, pero evite beberlas dentro de las cuatro a seis horas anteriores a la hora de acostarse, que es cuando su efecto puede dificultarle conciliar el sueño.
  • Use ropa suelta y cómoda.
  • Programe actividades al aire libre para los primeros días en el nuevo destino.
  • Una vez que llegue, intente adaptarse a la hora de destino tan pronto como le sea posible.
  • Limite las siestas a una sola siesta de entre 30 y 40 minutos o menos. Acuéstese y levántese a una hora adecuada para el nuevo huso horario.
  • Consulte con su médico si podría serle útil tomar algún medicamento para dormir.
  • En el caso de aquellos pasajeros que bucean, se recomienda esperar 24 horas después del último buceo para volar, a fin de minimizar el riesgo de desarrollar una enfermedad por descompresión, como un disbarismo o la enfermedad de los buzos.

Desinsectación de la aeronave

Para desinsectar la aeronave, se la rocía a fin de evitar el ingreso de insectos (por ejemplo, mosquitos) que pudieran transmitir enfermedades como la malaria o el dengue.

La desinsectación de las aeronaves de Air Canada se realiza según los requisitos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El Ministerio de Transporte de Canadá también exige que todas las aerolíneas canadienses cumplan los requisitos de desinsectación de todos los países a los que vuelan.

Si no se desinsecta la aeronave según lo requerido puede que le nieguen el desembarque y que las autoridades sanitarias locales deban realizar un tratamiento de desinsectación correctivo.

Destinos para los que se realiza la desinsectación de la aeronave

El rociado se realiza en las rutas siguientes, con las excepciones que se especifican. También están sujetas a cambio y pueden variar según la temporada:

Australia

Método previo al embarque (método primario): este método se lleva a cabo sin pasajeros ni tripulación a bordo y lo realiza o supervisa un agente certificado. Producto utilizado: aerosol de rocío previo al embarque Callington Haven

Método a la llegada (método alternativo): este método se realiza antes de que los pasajeros desembarquen y se abran las puertas. La tripulación recorre las cabinas descargando aerosoles aprobados de un solo uso en la dosis indicada.

Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves Callington Haven

Barbados, Cuba

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol

Guadalupe

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol

Jamaica

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol

Martinica

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol

Nueva Zelanda

Método previo al embarque (método primario): este método se lleva a cabo sin pasajeros ni tripulación a bordo y lo realiza o supervisa un agente certificado. Producto utilizado: aerosol de rocío previo al embarque Callington Haven.

Método a la llegada (método alternativo): este método se realiza antes de que los pasajeros desembarquen y se abran las puertas. La tripulación recorre las cabinas descargando aerosoles aprobados de un solo uso en la dosis indicada.

Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves Callington Haven.

 

Santa Lucía

Inicio del descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol

 

Santiago (Chile), Buenos Aires (Argentina)

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol (Santiago de Chile a Buenos Aires y Buenos Aires a Santiago de Chile hasta el 2 de mayo de 2018)

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol (Toronto a Buenos Aires a partir del 2 de mayo de 2018)

San Vicente y las Granadinas

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol

Trinidad y Tobago

Encima en el descenso. Producto utilizado: insecticida en aerosol para cabinas de aeronaves PSA – Aerosol

Islas Turcas y Caicos

Top of Descent – Product Used: PSA Aircraft Insecticide Cabin Spray – Aerosol

Conclusión

Viajar en avión, ya sea por negocios o placer, en viajes largos o cortos, es seguro y debería ser una experiencia placentera. El hecho de entender cómo es el entorno de la cabina de una aeronave y planificar con anticipación, puede hacer que el viaje sea más cómodo tanto para los viajeros sanos como para aquellos con alguna afección médica o con necesidades especiales. Si tiene alguna duda, consulte a su médico o a la aerolínea con la que va a viajar. La Asociación Médica Aeroespacial tiene el agrado de proporcionar estos consejos para viajes en avión y espera que le resulten útiles para que su viaje sea más placentero.

La desinsectación se realiza todo el año y a los pasajeros se les notifica del procedimiento mediante un anuncio a bordo antes del rociado de la cabina. De ese modo, los pasajeros tienen oportunidad de cubrirse los ojos y la nariz si así lo desean. El espray se disipa de la cabina y la aeronave al cabo de unos pocos minutos.

El contenido del espray utilizado por Air Canada es el establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y contiene un 2 % de permetrina o un 2 % de d-fenotrina. El resto del espray consta de HFA 134A como propelente. Tanto el solvente como el propelente actualmente en uso fueron diseñados de manera tal de no dañar la capa de ozono.

Nota: Un comité de expertos de la OMS especializado en el uso seguro de pesticidas coincide en que no hay pruebas de que estos insecticidas presenten algún tipo de peligro tóxico para los pasajeros o la tripulación, siempre que se empleen los procedimientos correctos.

Última actualización: 14 de noviembre de 2017

Reclamos o información:

A bordo:
Consulte la tripulación a bordo

Correo:
Relación con el cliente
P.O. Box 64239
5512-4th St. N.W.
Calgary, AB
T2K 6J0

 

 

 

 

 

 

 

¿Tiene pensando viajar en la ajetreada temporada de verano?

7 de junio de 2016

El verano es siempre una temporada ajetreada para viajar, por lo que queremos compartir algunos consejos que le permitirán ahorrar tiempo y ayudarán a que su viaje sea más fácil y placentero.

Para ahorrar tiempo

  • Haga el check in online o con su dispositivo móvil hasta 24 horas antes de la salida del vuelo.
  • Reciba su tarjeta de embarque en su dispositivo móvil o imprímala en su casa o en una de nuestras terminales de autoservicio en el aeropuerto.
  • Si viaja a los Estados Unidos u otros países determinados, presente con anticipación la información anticipada sobre pasajeros (API) empleando nuestro conveniente formulario en línea.

Manténgase informado

  • Compruebe el estado de su vuelo en línea, en su dispositivo móvil o llame a nuestra línea gratuita que brinda información sobre el estado de los vuelos llamando al número 1-888-422-7533; o bien a la línea TTY (para personas con discapacidad auditiva): 1-800-361-8071.
  • Síganos en Twitter en @AirCanada o únase a Air Canada en Facebook para conocer las últimas actualizaciones de viajes
  • Regístrese en nuestro servicio de Avisos de cambios para recibir información sobre retrasos o cancelaciones, o detalles de cambio de puerta de embarque directamente en su dispositivo móvil o su correo electrónico.
  • Asegúrese de conocer el tiempo de que dispone para hacer el check-in y presentarse en la puerta de embarque según el destino al que viaja, para llegar al aeropuerto a tiempo.

¿Tiene un vuelo de salida en los Estados Unidos?

Las filas en los puestos de control de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) pueden ser más largas de lo normal en primavera y verano. La TSA recomienda llegar al aeropuerto dos horas antes de la salida si el vuelo sale a primeras horas de la mañana o de la noche, cuando los tiempos de espera pueden ser de hasta una hora. El tiempo de espera para los miembros de los programas de viajero conocido, como Nexus o Global Entry, puede ser normal. Más información

Esté preparado

Si tiene presentes estos consejos simples, disfrutará tanto de su viaje como de sus vacaciones.

Las aerolíneas necesitan tiempo para reanudar las operaciones normales inmediatamente después de una tormenta. Por ello, les rogamos a nuestros pasajeros que tengan paciencia.

Si es necesario, ampliaremos nuestra capacidad cuando contemos con aeronaves y tripulación disponibles para poder eliminar el rezago de los clientes afectados. Si no se dispone de un vuelo adecuado inmediatamente, consulte con frecuencia la información porque el horario puede cambiar y pueden surgir espacios disponibles.

Estas son otras cosas que puede hacer.

Al momento de efectuar la reserva

  • Asegúrese de que usted o su agente de viajes le proporcionen a Air Canada todos los detalles de su información de contacto donde lo puedan localizar antes y durante el transcurso de su viaje. Incluya en los datos los números de teléfono de línea fija y celular, además del correo electrónico.
  • Regístrese en el servicio de Avisos de cambios de Air Canada.
  • Descargue gratuitamente las aplicaciones de Air Canada:

Al acercarse la fecha de su vuelo

  • El día antes de su vuelo, consulte nuestros Avisos y recomendaciones para viajeros.
  • Durante el periodo de 24 horas previo a la salida de su vuelo, ahorre tiempo haciendo el check-in en línea o mediante su dispositivo móvil.
  • El día de la salida, confirme el estado del vuelo antes de dirigirse al aeropuerto.

En caso de que su vuelo sea cancelado

  • No se presente en el aeropuerto a menos que tenga un boleto confirmado para otro vuelo.
  • No vaya al aeropuerto para volver a reservar su vuelo ya que podría haber filas y tiempos de espera muy largos. Mejor use nuestra Herramienta de reasignación de reservas para buscar una opción alternativa de vuelo con su código de reserva y nombre de pasajero. También tiene a su disposición los centros de llamadas, pero el tiempo de espera puede ser muy largo durante las tormentas.