Informe sobre el
avance de los objetivos de accesibilidad de Air Canada en 2025

Consultas

Consultamos con diferentes personas con discapacidad y grupos especializados para la elaboración de este informe de avances, siguiendo el principio de «Nada sobre nosotros sin nosotros».

2.1. Comité asesor sobre accesibilidad

El comité asesor sobre accesibilidad de Air Canada se creó en diciembre de 2023 para aportar ideas y orientar nuestra visión y recorrido hacia una mayor accesibilidad.

Actualmente, está compuesto por cuatro participantes que se identifican como personas con discapacidad y que forman parte de organizaciones canadienses que representan a personas con diferentes discapacidades y necesidades de accesibilidad:

• Donna Jodhan, Barrier Free Canada
• Paul Rogers, Brain Injury Canada
• Isabelle Ducharme, Kéroul
• Joanne Smith, Spinal Cord Injury Canada

En junio de 2024, le dimos la bienvenida a Christopher Sutton, del Wavefront Centre for Communication Accessibility, como quinto miembro. Su ejercicio concluyó en mayo de 2025 debido a su reciente nombramiento en un nuevo cargo de liderazgo en accesibilidad a nivel federal. El comité se reúne de manera trimestral y ofrece asesoramiento tanto sobre iniciativas de accesibilidad nuevas como sobre las que están vigentes.

El comité participó activamente en la preparación de este informe de avances. Se les distribuyó un borrador para su revisión y se alentó a que brindaran sus comentarios mediante los canales de comunicación que prefirieran.

2.2. Consulta permanente con clientes

Como parte de nuestro proceso continuo de mejora, seguimos recabando la opinión de las personas viajeras con discapacidad para poder identificar posibles mejoras y prioridades.

Encuestas a clientes realizadas después de un vuelo o de una llamada:

Enviamos encuestas dentro de las 48 horas posteriores a cada vuelo e incluimos preguntas específicas sobre la accesibilidad. En ellas, se les solicita a las personas que califiquen la asistencia recibida por parte de Air Canada en una escala del 0 al 10 (0 = Nada satisfactoria, 10 = Extremadamente satisfactoria, y No aplica). Si una persona indica una calificación inferior a 8, se le consulta en qué etapa del viaje surgieron los problemas. Esta retroalimentación se analiza cada semana y se comparten los hallazgos en todo Air Canada para seguir mejorando la atención a quienes solicitan asistencia en materia de accesibilidad. También realizamos encuestas a personas que se comunicaron con nuestro centro de atención o con los servicios de accesibilidad para conocer su experiencia.

Durante el primer trimestre de 2025, el 75 % de, aproximadamente, 13.900 personas viajeras con necesidades de accesibilidad expresó estar satisfecha con los servicios recibidos. En ese mismo período, el puntaje neto de recomendación (NPS) de quienes viajaron con necesidades de accesibilidad fue 14 puntos superior al NPS promedio. El índice NPS es una herramienta clave que utilizan las empresas para medir la probabilidad de que las personas recomienden un producto o servicio a otras personas.

AC Listens Accessibility:

Creamos un grupo específico dentro de nuestra comunidad AC Listens Accessibility formado por personas con discapacidad o por personas que tienen familiares con discapacidad. AC Listens es nuestra comunidad en línea, que reúne a más de 2500 clientes de distintos perfiles que respondieron nuestra encuesta posterior al vuelo y aceptaron participar en futuras investigaciones. Utilizamos diversas herramientas, tales como encuestas, grupos focales y votaciones, para conocer sus opiniones en detalle. Consultamos de forma regular a AC Listens Accessibility sobre iniciativas nuevas o próximas relacionadas con la accesibilidad.

Talleres con clientes:

Sabemos que recibir comentarios directos de personas con experiencia real tiene un gran impacto en nuestro personal. Por eso, hemos realizado y seguiremos realizando talleres con personas con discapacidad para quienes trabajan en atención directa al público. Esto les permite comprender mejor las necesidades de nuestros clientes.

Comentarios individuales de clientes:

El equipo de accesibilidad del cliente mantiene un contacto frecuente por teléfono o videollamada con clientes con discapacidad que desean compartir sus experiencias recientes o comentarios generales sobre los servicios de accesibilidad en sus viajes.

2.3. Consulta permanente con el personal

Nuestro personal posee un gran conocimiento e información con respecto a sus propias necesidades de accesibilidad, así como sobre la forma de mejorar los servicios de accesibilidad para quienes viajan con nosotros.

Grupos de recursos para personas empleadas (ERG):

El ERG de capacidades diversas es uno de los seis ERG vigentes en Air Canada. En el último año, su membresía creció un 221 %, lo que demuestra el interés generalizado en la accesibilidad dentro de la compañía. Mantenemos un diálogo constante con este grupo a través de reuniones trimestrales formales y otras instancias informales. Sus integrantes nos aportan ideas sobre barreras y desafíos en el entorno laboral, y nos proponen maneras de mejorar la accesibilidad para todo el personal.

Comentarios individuales de las personas empleadas:

La Oficina de adaptaciones en el lugar de trabajo y el equipo de DEI mantienen conversaciones con integrantes del personal que desean compartir su experiencia laboral o su vivencia como familiares de personas con discapacidad. También se les invita a brindar sugerencias generales sobre cómo mejorar la accesibilidad en el entorno de trabajo.

Personas expertas dentro del equipo:

El equipo de Accesibilidad del cliente realizó varios talleres con grupos de personas que integran un equipo de consulta interna sobre accesibilidad para clientes. El personal que participa en estos grupos está en una posición inigualable para aportar sugerencias valiosas sobre mejoras en políticas, procedimientos y formación. Nuestro objetivo es fortalecer y ampliar este tipo de consultas.

2.4. Consultas realizadas para la elaboración del informe de avances

Para la preparación de este informe, contratamos nuevamente a la consultora independiente Return on Disability Group (RoDG), con quien ya habíamos trabajado en la elaboración del plan de accesibilidad de 2023 y del informe de avances de 2024. RoDG diseñó y llevó a cabo consultas que les permitieron a personas viajeras y personal con discapacidad brindar su opinión de forma confidencial, promover un diálogo más abierto y profundizar la comprensión de sus experiencias.

Grupos focales con el personal:

En febrero de 2025, realizamos tres grupos focales en inglés y en francés con el personal que se identifica como personas con discapacidad. En estos grupos focales podía participar el personal con discapacidad de todas las ubicaciones geográficas de Air Canada, con diferentes funciones dentro de la organización y distintos niveles de experiencia laboral. Se formularon preguntas similares a las del año anterior para poder comparar los cambios con facilidad. Los temas abordados incluyeron la percepción general de la accesibilidad en Air Canada, la accesibilidad del entorno físico, la neurodivergencia en el lugar de trabajo, las adaptaciones laborales y los ERG.

Encuesta de accesibilidad para el personal:

Entre marzo y abril de 2025, realizamos una encuesta bilingüe sobre accesibilidad, barreras y experiencias laborales en Air Canada, dirigida a todo el personal a nivel mundial. Esta encuesta se basó en una encuesta similar del año anterior, pero incorporó una sección adicional sobre neurodiversidad en el lugar de trabajo, con el fin de evaluar avances en función de nuestros compromisos en materia de accesibilidad. Recibimos un total de 1090 respuestas y el 16 % de quienes participaron se identificaron como personas con discapacidad.

Consultas con clientes:

Entre noviembre de 2024 y abril de 2025, realizamos tres sesiones con la comunidad AC Listens Accessibility para analizar distintos temas:

• Zona de espera en el Aeropuerto Internacional Montréal–Trudeau (noviembre de 2024): el objetivo fue recabar sugerencias para mejorar esta zona y brindar un entorno más cómodo y tranquilo. Se abordaron cuatro aspectos: (1) diseño y distribución para adaptaciones, (2) comodidad y privacidad, (3) servicio y asistencia, y (4) comodidades y funcionalidad.
• Renombramiento del «Servicio de asistencia médica» a «Servicios de accesibilidad» (diciembre de 2024): queríamos conocer cómo se percibió este cambio y qué impacto tuvo en los clientes. La investigación demostró que el nombre «Servicios de accesibilidad de AC» mejoró la percepción de la adaptación, la inclusión, la confianza y la claridad, a la vez que mantuvo la facilidad de acceso para presentar inquietudes que existía con el nombre anterior, «Servicio de asistencia médica de AC». Además, la investigación sobre el cambio de nombre reveló que las personas percibían que el departamento abarcaba una gama más amplia de servicios.
• Correos electrónicos previos al viaje (diciembre de 2024): el objetivo fue evaluar la percepción y la efectividad de los nuevos correos electrónicos previos al viaje. Las encuestas demostraron que el 92 % de las personas estaban satisfechas con el correo electrónico en sí, y más del 95 % indicó que la información proporcionada era útil y fácil de entender.
• Experiencias de viaje en el último año (abril de 2025): se les preguntó a los miembros sobre distintos aspectos, tales como mejoras percibidas, conocimiento y uso de las iniciativas y los servicios lanzados, percepción de valor y necesidades no cubiertas, entre otros. La encuesta reveló que el 56 % de quienes viajan con frecuencia notaron mejoras en su experiencia de viaje con Air Canada en el último año. Las principales mejoras percibidas incluyeron la buena disposición del personal y su asistencia proactiva, un servicio más ágil, una mayor claridad y facilidad para gestionar solicitudes de accesibilidad y una mejor manipulación de los equipos. El 76 % de las personas participantes coincidió en que los servicios de accesibilidad que utilizaron les facilitaron el viaje y las hicieron sentir bien atendidas. En cuanto a las necesidades no cubiertas, se sugirieron opciones más variadas para las restricciones alimentarias, mayor accesibilidad a los baños a bordo, mejor asistencia para las conexiones y una mayor estandarización del servicio en todos los aeropuertos.  

En abril y mayo de 2025, realizamos dos sesiones de grupos focales con clientes con una amplia variedad de discapacidades. RoDG reclutó y facilitó estos grupos. Se les pidió a las personas participantes que brindaran su opinión sobre la experiencia general de reserva, así como sobre la comunicación de la información relacionada con la accesibilidad a través del contenido del sitio web y de los correos electrónicos previos al viaje.

Los participantes brindaron comentarios positivos sobre muchas de nuestras áreas de trabajo e iniciativas:

• Reservar a través del sitio web y la aplicación móvil resultó fácil y rápido.
• Los agentes del centro de atención fueron amables y serviciales.
• El contenido del sitio web es claro, está bien organizado y es informativo.
• Los correos previos al viaje resultan tranquilizadores e informativos.

También nos señalaron áreas donde desean ver mejoras:

• Más opciones de autoservicio.
• Mejor capacidad para guardar las necesidades de accesibilidad en un perfil.
• Más contenido en el sitio web y en los correos previos sobre servicios para personas con pérdida de visión y para personas sordas o hipoacúsicas.
• Contenido visual para explicar servicios, como ilustraciones o videos, además de versiones en lengua de señas estadounidense (ASL, por sus siglas en inglés) y lengua de señas quebequense (LSQ, por sus siglas en inglés) para personas sordas.

Consideraremos estos comentarios para futuros proyectos y al momento de preparar nuestro próximo plan de accesibilidad 2026–2029.

Alcance del informe de avances

Este informe de avances presenta un resumen del progreso que hemos logrado en la identificación, eliminación y prevención de barreras para clientes y personas empleadas en siete áreas clave:

• diseño y prestación de programas y servicios;
• transporte;
• entorno físico;
• empleo;
• tecnologías de la información y de las comunicaciones (TIC);
• comunicación, no relativa a las tecnologías de la información y de las comunicaciones;
• adquisición de bienes, servicios e instalaciones.

Para facilitar el seguimiento del progreso, estructuramos cada sección en una tabla que enumera los compromisos que asumimos en nuestro plan de accesibilidad y el avance en cada uno.

Los vicepresidentes responsables de la accesibilidad para clientes y para el personal estuvieron a cargo de la revisión del informe de avances.

Diseño y prestación de programas y servicios

Durante el último año, concentramos nuestra atención en aumentar la toma de conciencia y el conocimiento acerca de la accesibilidad tanto en clientes como en el personal, mediante más capacitaciones y una mayor comunicación.

Compromiso	Acción	Estado
Corto plazo: clientes
Evaluar el equipamiento actual y las opciones disponibles para facilitar los traslados de personas con discapacidades hacia y desde los asientos del avión en Canadá.	Completamos nuestra evaluación y determinamos que era necesario contar con una variedad más amplia de equipos que ofrecieran opciones en los métodos de traslado.	Completado
	Compramos 27 nuevos elevadores Eagle, que se entregaron y pusieron en funcionamiento en los aeropuertos canadienses en agosto y septiembre de 2024.	Completado
	Llegamos a acuerdos con proveedores externos para garantizar el acceso a los elevadores Eagle en aeropuertos regionales canadienses más pequeños.	Completado
	Colaboramos activamente con varios fabricantes de elevadores para ampliar la variedad de tipos de aeronaves y configuraciones de cabina a los que los elevadores pueden adaptarse.	En proceso
	Estamos trabajando con varios fabricantes de arneses para elegir un modelo que sea seguro y cómodo tanto para clientes como para el personal.	En proceso
Reforzar la concientización y la aplicación continua de nuestras políticas internas de accesibilidad.	Hemos establecido una estructura sólida de gobernanza en accesibilidad, liderada por un comité directivo conjunto de accesibilidad para clientes y personal, con vicepresidentes de toda la empresa, bajo la conducción del director de operaciones.	Completado
	El equipo de accesibilidad del cliente ha promovido la accesibilidad en numerosas reuniones dentro de Air Canada y también con socios externos, incluidos United Airlines, Lufthansa, agencias de viajes y operadores terrestres externos en América Latina.	Completado
Evaluar formas de promover la concientización sobre la accesibilidad entre el personal.	Completamos nuestra evaluación y determinamos que integrar la accesibilidad en las distintas plataformas y actividades de comunicación es una pieza clave para promover la toma de conciencia entre las personas empleadas.	Completado
	La accesibilidad fue un tema central en la reunión de dirigentes principales de 2025, a la que asistieron 400 dirigentes de Air Canada. Una de las presentaciones fue una charla informal con un deportista paralímpico canadiense que ganó dos medallas de oro. Lo acompañaron su hermana y la persona que lo entrena. Conversaron acerca de la consecución del éxito para las personas con autismo. Las personas asistentes tuvieron la oportunidad de conocerlos y conectar con ellos.	Completado
	Seguimos con nuestra serie de videos titulada «With care and class» (Con cuidado y elegancia). La serie se creó para mostrar historias de éxito de clientes, muchas de las cuales están relacionadas con la accesibilidad. Recientemente, un cliente elogió a dos miembros del equipo de traslados de Vancouver tras el primer viaje después de su accidente. Este video se presentó en la reunión de dirigentes principales.	Completado
	Somos la aerolínea oficial del equipo nacional de Canadá y, recientemente, apoyamos a sus atletas, entrenadores y personal de apoyo en los Juegos Paralímpicos de París 2024. Esta oportunidad permitió que muchas personas empleadas aprendieran y se relacionaran de una manera diferente con personas con discapacidad. La campaña se transmitió en redes sociales y a través de nuestros canales internos de comunicación para crear conciencia y aumentar el conocimiento sobre la discapacidad.	Completado
	Fuimos la aerolínea oficial de los Juegos Invictus de Vancouver Whistler 2025, lo que les permitió a las personas empleadas aprender y participar en la exitosa tarea de trasladar a los atletas de los equipos de Canadá, Brasil y Colombia hacia y desde los Juegos.	Completado
	Hicimos un video que muestra cómo está cambiando nuestro abordaje de la accesibilidad en Air Canada de la mano de la comunidad de personas con discapacidad. Lanzamos un video en enero de 2025 para celebrar el primer aniversario del programa Hidden Disabilities Sunflower. En él, Brianna Hennessy, atleta paralímpica en dos ocasiones, habló sobre lo que necesita al viajar para reducir el estrés y aumentar la concentración. También participó un empleado que se identifica como persona con discapacidad, quien compartió su experiencia laboral y cómo estamos trabajando para apoyar al personal en el lugar de trabajo.	Completado
	Participamos en tres eventos de la ParaTough Cup (en Montreal, Calgary y Toronto). Estas actividades permitieron que personas empleadas de Air Canada conocieran y experimentaran deportes paralímpicos, además de entender mejor las discapacidades y cómo superar las barreras. Nuestro personal aprendió acerca de los obstáculos en el trabajo y compitió contra otras empresas en deportes paralímpicos como baloncesto en silla de ruedas, voleibol sentado y hockey sobre hielo adaptado. El evento también incluyó una charla informal con varios paratletas canadienses.	Completado
	Air Canada organizó una sesión con Karoline Bourdeau, defensora de la accesibilidad digital y persona con discapacidad visual. El evento, realizado en colaboración con el centro de excelencia en accesibilidad de TI y el ERG de capacidades diversas, ofreció valiosas ideas sobre diseño y desarrollo inclusivos.	Completado
Corto plazo: personal
Agilizar las solicitudes de adaptaciones laborales a través de los canales adecuados.	Lanzamos un proyecto piloto para automatizar y simplificar las solicitudes de ajustes razonables en el lugar de trabajo. Este proyecto tiene como objetivo garantizar que los departamentos correspondientes reconozcan y evalúen las solicitudes de forma más rápida. También lanzaremos un proyecto para crear un formulario de solicitud unificado para toda la empresa.	En proceso
	La Oficina de adaptaciones en el lugar de trabajo mantiene reuniones periódicas con las partes interesadas clave para revisar las solicitudes de adaptación y resolver obstáculos en el proceso.	En proceso
Aumentar el conocimiento acerca de la Oficina de adaptaciones en el lugar de trabajo (WAO, por sus siglas en inglés) y su función.	Seguimos ofreciendo capacitaciones presenciales personalizadas sobre la política de adaptaciones para el personal y el proceso correspondiente, y ya identificamos al próximo grupo de departamentos clave y partes interesadas que recibirán la formación. Este es un objetivo continuo orientado a ampliar la base de conocimientos y ofrecer capacitación recurrente a los equipos clave.	En proceso
	Los embajadores de DEI (100 personas empleadas de distintas áreas de la empresa) colaboran con la sensibilización del personal de primera línea con respecto a la WAO. Compartimos información general sobre la WAO al impartir capacitaciones a todos los grupos de personas empleadas.	En proceso
Brindar capacitación obligatoria sobre este proceso a todas las personas con cargos de gestión.	Lanzamos un módulo obligatorio y recurrente de capacitación sobre adaptaciones en el lugar de trabajo para gerentes, que explica la política de adaptaciones para personas empleadas, la WAO y los roles y responsabilidades durante el proceso de adaptación.	Completado
Identificar y apoyar a personas clave en cada departamento de Air Canada que impulsen la accesibilidad desde adentro.	Establecimos una red de 100 embajadores de DEI, quienes reciben capacitación y conocimientos sobre DEI y accesibilidad dos veces al año, para fortalecer la cultura de DEI y accesibilidad en sus lugares de trabajo. Los embajadores de DEI tienen encuentros mensuales para compartir información sobre sus lugares de trabajo y para conocer nuevas iniciativas que promover.	Completado
	Se estableció un subcomité de embajadores de DEI dedicado a la accesibilidad para atender las inquietudes del personal de primera línea sobre accesibilidad (para clientes y personal). Este subcomité está presidido por miembros de los equipos de accesibilidad para clientes y personal, y se reúne mensualmente.	Completado
Largo plazo: clientes
Capacitación mejorada para el personal que interactúa con clientes, la gerencia y los contratistas externos, así como formación práctica intensiva para el personal que brinda asistencia física y se encarga de la manipulación segura de dispositivos de ayuda para la movilidad.	Diseñamos un nuevo programa de capacitación presencial para nuestro personal aeroportuario en terminales, que incluye habilidades interpersonales en accesibilidad (es decir, habilidades no técnicas que apoyan a las personas con discapacidad y a sus colegas, fomentando la inclusión y la comprensión), con énfasis en el lenguaje inclusivo y el sesgo inconsciente. Este programa se lanzó oficialmente en enero de 2025. Más de 1500 personas empleadas ya completaron la capacitación. Se espera que el programa se complete para el primer trimestre de 2026.	En proceso
	Diseñamos un nuevo programa de capacitación presencial para nuestro personal aeroportuario de rampa que incluye habilidades interpersonales en accesibilidad (es decir, habilidades no técnicas que apoyan a las personas con discapacidad y a sus colegas, fomentando la inclusión y la comprensión). El programa se lanzó en octubre de 2024, y más de 3200 personas empleadas ya completaron la capacitación. Se espera que el programa se complete para octubre de 2025.	En proceso
	Contamos con la participación de Michael Frogley, entrenador de baloncesto en silla de ruedas y atleta paralímpico, en dos iniciativas para impartir talleres de capacitación. Para prepararse para los Juegos Paralímpicos de París 2024, él y Adam Lancia, de Motion, también atleta paralímpico, llevaron a cabo un taller sobre el manejo y almacenamiento seguro de dispositivos de ayuda para la movilidad en la bodega de carga. A la sesión asistieron aproximadamente 30 personas empleadas del equipo directivo y de primera línea. Michael también participó en talleres para clientes junto con nuestro equipo de formación en rampa, donde compartió sus experiencias personales como persona con discapacidad y entrenador, así como sus vivencias durante sus viajes. A las sesiones asistieron aproximadamente 100 capacitadores responsables de impartir todas las capacitaciones sobre dispositivos de ayuda para la movilidad y técnicas de traslado en Air Canada.	Completado
	Llevamos a cabo talleres con nuestros equipos de traslado en Vancouver y Montréal, en los que participaron personas empleadas y viajeras con discapacidad para reunirse individualmente con cada integrante del equipo y compartir comentarios y experiencias personales.	Completado
	Aumentamos la cantidad de responsables de resolución de quejas, quienes completaron una formación especializada con Open Doors Organization, de manera que se amplió la cobertura a integrantes de los equipos de gestión operativa, atención al cliente, centros de atención y servicios a bordo.	Completado
	Creamos un programa de capacitación en línea para personas asesoras de viaje a través de la Air Canada Global Sales University. El módulo se centra en las opciones de accesibilidad de Air Canada, el lenguaje inclusivo y la importancia de realizar la solicitud correcta de asistencia para sus clientes. Este programa se lanzará en otoño de 2025.	Completado
Mejorar los traslados hacia y desde los asientos del avión para personas con discapacidades en Canadá y el transporte seguro de sus dispositivos de ayuda para la movilidad.	Estamos revisando y ampliando un programa de capacitación presencial existente para nuestro personal aeroportuario de rampa que incluye habilidades interpersonales en accesibilidad, así como habilidades prácticas para trasladar a personas viajeras y guardar los dispositivos de ayuda para la movilidad. Este programa revisado se lanzará en septiembre de 2025 y se impartirá de forma recurrente cada año.	En proceso
Analizar los resultados en materia de cumplimiento con la normativa de accesibilidad y evaluar posibles mejoras en las políticas.	Hemos reforzado la notificación proactiva de problemas de accesibilidad desde todas las áreas de la empresa.	En proceso
	Estamos estableciendo un panel de indicadores de accesibilidad para evaluar posibles mejoras en políticas, procedimientos y capacitaciones, así como para medir la efectividad de los cambios en toda la empresa.	En proceso
Largo plazo: personal
Implementar capacitación periódica sobre adaptaciones laborales.	Continuamos ofreciendo capacitación actualizada, recurrente y personalizada sobre la política de adaptaciones para el personal y el proceso de adaptaciones en el lugar de trabajo a los departamentos clave y partes interesadas, para reforzar la capacitación previa e incorporar nuevos aprendizajes.	En proceso
Promover la concientización sobre las políticas y procedimientos existentes.	Hemos comenzado a desarrollar guías detalladas sobre adaptaciones en el lugar de trabajo para personas empleadas, para que puedan entender el proceso y qué información se requiere antes de realizar una solicitud.	En proceso
	La Oficina de adaptaciones en el lugar de trabajo colabora con equipos clave y partes interesadas para mejorar la experiencia laboral de las personas empleadas que requieren adaptaciones y para asegurarse de que estén más informadas sobre los recursos disponibles para atender sus necesidades.	En proceso
	En apoyo a nuestra adopción del programa Hidden Disabilities Sunflower, hemos introducido un pin de apoyo con el girasol en dos idiomas, que el personal puede usar como parte oficial del uniforme. Este pin de solidaridad viene acompañado de una guía para que las personas empleadas sepan cómo apoyar a quienes usan el cordón con girasol y cómo fomentar la inclusión entre personas usuarias y personas empleadas.	Completado

Transporte

Nuestra prioridad durante el último año fue mejorar los procesos, el equipo y la capacitación para el manejo seguro de dispositivos de ayuda para la movilidad, la asistencia a personas usuarias que necesitan traslado hacia y desde el asiento del avión, y mejorar la experiencia de personas usuarias con discapacidades no evidentes.

Compromiso	Acción	Estado
Corto plazo: clientes
Mejorar el proceso para permitir que las sillas de ruedas manuales plegables se guarden de forma segura en la cabina.	Hemos avanzado en nuestras conversaciones con fabricantes de dispositivos de ayuda para la movilidad y de aeronaves para proporcionar orientación adicional a nuestro personal sobre la mejor manera de almacenar los dispositivos de ayuda para la movilidad en la cabina de los diferentes tipos de aeronaves.	En proceso
Evaluar la eficacia del transporte seguro de dispositivos de ayuda para la movilidad, ubicados de forma inamovible y separada del equipaje siempre que sea posible, e identificar posibles mejoras adicionales.	Hemos creado una nueva etiqueta superpuesta azul que le indica a nuestro personal que la persona viajera desea que su dispositivo de ayuda para la movilidad, andador o instrumento le sea devuelto en la puerta de llegada.	Completado
	Seguimos trabajando con fabricantes externos y de aeronaves para mejorar la manipulación segura de dispositivos de ayuda para la movilidad en aeronaves de fuselaje estrecho.	En proceso
	Revisamos los lugares de almacenamiento en la bodega de carga de cada aeronave y proporcionamos nuevas instrucciones a nuestro personal responsable de cargar los dispositivos de ayuda para la movilidad, con el fin de reducir daños. Se creó una tabla de referencia rápida para facilitar la confirmación del lugar óptimo de almacenamiento en cada aeronave.	Completado
Analizar mejoras en el proceso de resolución de casos de dispositivos de ayuda para la movilidad dañados o demorados.	Revisamos nuestra comunicación interna y la coordinación con nuestro proveedor externo, así como nuestros estándares de nivel de servicio, para brindar una mejor asistencia a las personas usuarias en caso de daño o retraso en la entrega de dispositivos de ayuda para la movilidad.	Completado
	Hemos ajustado nuestra comunicación dirigida a las personas usuarias para brindarles orientación sobre nuestros procesos en caso de daño o retraso.	Completado
Implementar, cuando sea viable, las nuevas directrices publicadas por el Grupo de acción sobre dispositivos de ayuda para la movilidad (Mobility Aids Action Group) de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para aerolíneas y agentes de manipulación, con el fin de garantizar un transporte seguro y coordinado de ayudas para la movilidad y mejorar la experiencia de viaje de las personas que las utilizan.	Apoyamos el proyecto de investigación del Consejo Nacional de Investigaciones de Canadá (National Research Council of Canada) para mejorar el manejo de dispositivos de ayuda para la movilidad y para la creación de un sistema de ayudas laborales para nuestro personal.	En proceso
	Apoyamos el proyecto de investigación de Kite Research Institute para prevenir daños a los dispositivos de movilidad durante los viajes aéreos. El objetivo del proyecto es investigar de manera sistemática cada una de las posibles causas de daño a los dispositivos de movilidad y crear un conjunto de recursos para reducir el riesgo de daños.	En proceso
	Creamos videos cortos y prácticos que muestran la manipulación segura de los dispositivos de ayuda para la movilidad, los cuales se transmitieron en pantallas internas en áreas para personas empleadas.	Completado
Mejorar la información sobre opciones de embarque en nuestro sitio web, y dialogar con personas con discapacidades que viajan con dispositivos de ayuda para la movilidad para comprender mejor sus métodos preferidos de traslado hacia y desde los asientos del avión.	Agregamos nuevo contenido en nuestro sitio web para explicar claramente las opciones que ofrecemos a las personas usuarias que requieren traslados hacia y desde el asiento del avión.	Completado
	Creamos videos cortos y sencillos sobre un traslado manual y otro usando el elevador Eagle, y los publicamos en nuestro sitio web.	Completado
	Publicamos en nuestro sitio web una lista de aeropuertos canadienses donde está disponible el elevador Eagle.	Completado
Colaborar con organizaciones especializadas en formación y certificación de perros de servicio para ampliar la disponibilidad de certificaciones, incluidos los perros entrenados por sus propios dueños.	Seguimos investigando posibles organizaciones canadienses de perros de servicio para establecer alianzas que permitan realizar evaluaciones rigurosas de perros de servicio entrenados por sus dueños.	En proceso
Mejorar la comunicación sobre las características de accesibilidad y reforzar la capacitación del personal de cabina sobre elementos como los baños, los botones de llamada y los sistemas de entretenimiento a bordo.	Hemos iniciado el desarrollo de una biblioteca de alérgenos para que los auxiliares de vuelo puedan responder preguntas de las personas viajeras sobre alérgenos presentes en las opciones de alimentos a bordo. Lanzamos un proyecto piloto en uno de nuestros salones que les permite a las personas usuarias acceder, de forma digital, a un etiquetado claro de ingredientes y alérgenos mediante un código QR.	En proceso
Evaluar cómo mejorar el transporte de dispositivos de ayuda para la movilidad eléctricos grandes en rutas operadas por aeronaves más pequeñas.	Nos reunimos y seguimos en contacto con todos los fabricantes de las aeronaves de nuestra flota, informándoles sobre los desafíos que generan las dimensiones pequeñas de las puertas de carga y solicitando puertas de carga más grandes en futuros diseños, así como soluciones temporales, como contenedores especializados para los dispositivos de ayuda para la movilidad.	En proceso
	Nos hemos comunicado y seguimos trabajando directamente con los fabricantes de dispositivos de ayuda para la movilidad para lograr una silla de ruedas eléctrica grande lista para viajar que pueda pasar de forma segura y confiable por todas las puertas de carga de las aeronaves.	En proceso
	Estamos revisando nuestros procesos para asegurarnos de que se consideren todas las opciones junto con la persona viajera en caso de que la silla de ruedas motorizada no quepa en la bodega del avión programado para su itinerario inicial.	En proceso
Largo plazo: clientes
Colaboramos con las autoridades aeroportuarias para mejorar el proceso de asistencia en movilidad y orientación dentro de los aeropuertos.	Mantenemos contacto regular con todos nuestros principales aeropuertos centrales en Canadá y trabajamos de forma continua para identificar puntos clave de flujo, reducir molestias y mejorar el uso del espacio disponible.	En proceso
	Hemos establecido colaboración con aeropuertos de mediana envergadura de Canadá y estamos comprometidos a trabajar juntos para mejorar la asistencia de movilidad y orientación.	En proceso
Promover la autonomía de los clientes, además de brindar asistencia según sus necesidades y preferencias.	Air Canada fue la primera aerolínea en Norteamérica en reconocer el programa Hidden Disabilities Sunflower, en enero de 2024. Desde ese momento, ejercimos influencia sobre varias otras aerolíneas que también se sumaron.	Completado
	En noviembre de 2024, Air Canada lanzó la iniciativa de pajillas a bordo. Reconociendo la necesidad de pajillas para algunos clientes con discapacidad, las pajillas están disponibles en todos los vuelos de Air Canada. Trabajamos en estrecha colaboración con nuestros equipos de productos y asuntos medioambientales para seleccionar una variedad de pajillas que cumplen con las normas medioambientales. Luego, les pedimos a personas (al personal y a los clientes) que requieren el uso de pajillas que probaran cada opción y nos dieran su opinión. Nuestro equipo de servicio a bordo recibió una capacitación de sensibilización sobre el hecho de que las pajillas son una necesidad para algunos clientes con discapacidades y que se deberán proporcionar simplemente cuando alguien las solicite.	Completado
Mejorar, siempre que sea posible, la eficiencia y disponibilidad de los procesos de preembarque y métodos de traslado para personas con discapacidades.	Creamos un nuevo código de solicitud de servicio especial que aparece en las tarjetas de embarque cuando las personas viajeras solicitan el uso del elevador Eagle (SSR LIFT). Esto ayudará a garantizar que el equipo y el personal estén disponibles para asistir a las personas viajeras de manera oportuna.	Completado
	Entablamos diálogo con nuestros proveedores externos en determinadas regiones del mundo donde el equipo de accesibilidad es menos accesible, a fin de comunicar claramente nuestras expectativas en cuanto a la asistencia para el embarque y mejorar el equipo disponible.	En proceso
Incorporar una herramienta en el sitio web que permita verificar de forma autónoma si el dispositivo de ayuda para la movilidad de la persona cabe en la aeronave asignada para su vuelo.	Creamos una calculadora que les permite a las personas ingresar las dimensiones de su dispositivo de ayuda para la movilidad y verificar de forma autónoma en qué tipo de aeronave cabe.	Completado
Colaborar con fabricantes de aeronaves y otros actores relevantes para explorar opciones de diseño que mejoren la accesibilidad de los baños en aeronaves de fuselaje estrecho.	Colaboramos con Boeing, Airbus y fabricantes externos al momento de diseñar baños accesibles en aeronaves de fuselaje estrecho.	Completado
Colaborar con fabricantes de aeronaves y otros proveedores relacionados para identificar posibles mejoras en las bodegas, los mecanismos de carga y de sujeción que permitan un transporte seguro de dispositivos de ayuda para la movilidad de distintos tamaños, pesos y tipos en todas las clases de aeronaves.	Nos comunicamos con todos los fabricantes de aeronaves de nuestra flota para abordar mejoras en las bodegas de carga que permitan el transporte seguro de los dispositivos de ayuda para la movilidad, como el aumento de puntos de anclaje y la segmentación de las bodegas.	Completado
	Nos hemos comunicado y seguiremos trabajando directamente con los fabricantes de dispositivos de ayuda para la movilidad para lograr una silla de ruedas eléctrica grande lista para viajar que pueda pasar de forma segura y confiable por todas las puertas de carga de las aeronaves.	En proceso

Entorno físico

Durante el último año, nos enfocamos en el diseño universal y su integración en la fase de diseño de todos los nuevos proyectos constructivos, así como en comunicar las características de accesibilidad de los aeropuertos a nuestros clientes.

Compromiso	Acción	Estado
Corto plazo: clientes
Colaborar con las autoridades aeroportuarias, la Autoridad Canadiense para la Seguridad del Transporte Aéreo (CATSA) y la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) para evaluar y desarrollar posibles mejoras en el proceso de recepción de asistencia para la movilidad o la orientación en los aeropuertos.	Estamos colaborando con varias autoridades aeroportuarias de Canadá para solicitar mejoras en la infraestructura destinadas a las personas viajeras con discapacidades, lo que incluye aspectos como orientación y señalización, rampas de embarque, servicio continuo de vehículos de transporte interno, salas sensoriales, áreas de espera cómodas, y tamaño y disponibilidad de ascensores. Estas iniciativas implican cambios importantes en la infraestructura existente y, por lo tanto, son proyectos de varios años de duración.	En proceso
	Adquirimos equipamiento adicional, como sillas de ruedas para uso en terminal, sillas de pasillo y rampas, para garantizar que las personas reciban asistencia con sillas de ruedas y traslados de manera oportuna y cómoda.	Completado
	Colaboramos con varias autoridades aeroportuarias para apoyar un proyecto de investigación liderado por la Université de Laval sobre posibles mejoras en la infraestructura aeroportuaria para ofrecer una mejor asistencia.	Completado
Colaborar con las autoridades aeroportuarias para analizar posibles mejoras que favorezcan la movilidad autónoma.	Estamos colaborando con varias autoridades aeroportuarias canadienses para evaluar tecnologías disponibles que mejoren la navegación independiente.	En proceso
Colaboramos con las autoridades aeroportuarias para garantizar la disponibilidad de áreas de esparcimiento para perros de servicio después del control de seguridad.	Corroboramos que en todos los aeropuertos canadienses grandes y medianos hay áreas de esparcimiento para perros de servicio después de pasar los controles de seguridad.	Completado
Colaboramos con las autoridades aeroportuarias para identificar espacios específicos que puedan adaptarse a las necesidades de clientes con discapacidad relacionadas con el procesamiento sensorial o de la información.	Estamos trabajando con varias autoridades aeroportuarias canadienses para crear espacios adaptados que puedan satisfacer a clientes con discapacidades relacionadas con el procesamiento sensorial o de la información. Trabajamos con el Aeropuerto Internacional de Edmonton para apoyar su nueva sala sensorial, que se inauguró oficialmente en abril de 2025.	En proceso
Dirigimos a los clientes a los sitios web de las autoridades aeroportuarias para consultar las características de accesibilidad y la asistencia en la acera, a través de servicios de accesibilidad (anteriormente, servicio de asistencia médica), comunicación por correo electrónico y nuestro sitio web.	Lanzamos una primera fase de comunicaciones personalizadas para clientes, basadas en los códigos de solicitud de accesibilidad que registraron. Estos correos electrónicos validan la solicitud de accesibilidad del cliente y brindan información útil sobre el aeropuerto y el interior de la aeronave, con el fin de garantizar una experiencia de viaje más fluida, informada y cómoda. Los correos electrónicos incluyen orientación sobre cómo solicitar asistencia en la acera a la autoridad aeroportuaria.	Completado
	Agregamos una sección en nuestro sitio web que informa a las personas viajeras que los aeropuertos canadienses ofrecen asistencia en la acera y explica cómo solicitarla.	Completado
Corto plazo: personal
Reforzamos los procedimientos de emergencia para incluir medidas específicas dirigidas a personas empleadas con discapacidades.	Trabajamos y seguimos trabajando junto con nuestro equipo de gestión de emergencias para aumentar la concientización y la disponibilidad de planes de evacuación individualizados. En paralelo, estamos trabajando en la revisión de los procedimientos para que su aplicación sea más universal.	En proceso
Establecer un plan de auditoría y contratar consultores especializados para realizar una evaluación del entorno físico existente propio u operado por Air Canada.	Establecimos una estructura de seguimiento para analizar los proyectos existentes y futuros, y determinar el nivel de accesibilidad necesario para que cada proyecto sea exitoso. Ahora, los principios de accesibilidad universal están integrados en las fases de diseño, planificación y construcción.	Completado
	La persona responsable de accesibilidad para empleados y adaptaciones en el lugar de trabajo obtuvo la certificación Rick Hansen Foundation Fundamentals Training en otoño de 2024 y actúa a nivel interno como persona experta en accesibilidad del entorno físico, en colaboración con el equipo de bienes raíces corporativos, para garantizar que la accesibilidad se integre en todos los proyectos relevantes.	Completado
	En diciembre de 2024, nuestros equipos de accesibilidad para clientes y personal facilitaron una reunión y visita de día completo con el equipo de bienes raíces corporativos de Air Canada y representantes de la Rick Hansen Foundation y de la Autoridad del Aeropuerto de Vancouver.	Completado
Largo plazo: clientes
Evaluar y analizar posibles modificaciones en el entorno físico que puedan mejorar la asistencia en los aeropuertos, en consulta con las autoridades aeroportuarias, CATSA y CBSA.	Identificamos las mejoras clave en infraestructura necesarias para nuestros clientes con discapacidad, tales como señalización, orientación, puentes, salas sensoriales, áreas de espera cómodas, tamaño y disponibilidad de ascensores. Estas mejoras clave se han comunicado a varias autoridades aeroportuarias canadienses para que las incluyan en futuros proyectos de diseño y construcción. Estas iniciativas implican cambios importantes en la infraestructura existente y, por lo tanto, son proyectos de varios años de duración.	En proceso
Largo plazo: personal
Establecer y priorizar una lista de mejoras necesarias en el entorno físico.	Las renovaciones de los baños en nuestra sede central de Montreal comenzaron en el segundo trimestre de 2025. También seguimos con la renovación de los ascensores en nuestra sede central, entre otros proyectos.	En proceso
	Hemos integrado el diseño universal en el Air Canada Café de YUL, tanto para clientes como para el personal. Seguimos integrando el diseño universal en la sala de espera Maple Leaf y en el Café a medida que avanzan los proyectos de renovación y construcción.	En proceso
Hemos integrado el diseño universal en el Air Canada Café de YUL, tanto para clientes como para el personal. Seguimos integrando el diseño universal en la sala de espera Maple Leaf y en el Café a medida que avanzan los proyectos de renovación y construcción.	Supervisamos y evaluamos el nivel de accesibilidad de los proyectos finalizados que forman parte de la estructura de seguimiento existente, y seguimos aplicando los principios del diseño universal.	En proceso
Evaluar la disponibilidad de procedimientos de emergencia en formatos accesibles y cómo ofrecerlos o mejorarlos.	Seguimos trabajando para ofrecer los procedimientos de emergencia en formatos accesibles. Estamos dialogando con personas empleadas con experiencia real para garantizar que los procedimientos de emergencia incorporen accesibilidad y los principios del diseño universal.	En proceso

Empleo

Este último año, nos concentramos en adaptar el proceso de ajustes razonables en el lugar de trabajo para equipos y departamentos clave, y en capacitar a líderes sobre la importancia de estos ajustes y cómo gestionarlos. También mejoramos la colaboración entre los equipos que gestionan la experiencia laboral para garantizar una experiencia más sistemática.

Compromiso	Acción	Estado
Corto plazo: personal
Desarrollamos procesos de ajustes razonables específicos para cada departamento y equipo.	Seguimos desarrollando y perfeccionando procesos de adaptación personalizados para los equipos operativos y de negocio clave. Estamos implementando procesos personalizados de adaptación, mientras que la Oficina de adaptaciones en el lugar de trabajo colabora continuamente con los equipos clave para optimizarlos.	En proceso
Largo plazo: personal
	Estamos explorando herramientas para facilitar la integración de personas empleadas que han informado sobre necesidades de accesibilidad o discapacidad.	En proceso
	Hemos involucrado y seguimos involucrando a las partes interesadas para perfeccionar las políticas de reclutamiento y mejorar la forma de gestionar las solicitudes de ajustes razonables antes del inicio del empleo.	En proceso
Fomentar la desestigmatización de la discapacidad para que las decisiones, políticas y procedimientos incluyan la accesibilidad como parte natural del funcionamiento de la empresa.	Mark Nasr, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones, es el patrocinador del grupo de recursos para personas empleadas (ERG) de capacidades diversas. Mark ha compartido su experiencia personal y apoya al ERG en su misión de eliminar barreras para personas empleadas con discapacidades.	En proceso
	Estamos avanzando en la promoción de la accesibilidad en el lugar de trabajo mediante un cambio cultural proactivo. Los equipos clave, como tecnología de la información, bienes raíces corporativos y recursos humanos globales, buscan activamente la participación de los equipos de accesibilidad al planificar nuevos proyectos y perfeccionar sus procesos.	En proceso
Ofrecer capacitación presencial sobre el proceso de adaptaciones en el lugar de trabajo.	Seguimos brindando capacitación personalizada sobre la política de adaptaciones para el personal y el proceso de adaptaciones en el lugar de trabajo a departamentos clave, incluidos los aeropuertos, los centros de atención, los equipos de Recursos Humanos y los equipos de gestión en todo Canadá. Esta capacitación continuará de forma recurrente.	En proceso
Completar la automatización del proceso de solicitud de adaptaciones.	El proyecto de automatización sigue en marcha para garantizar una experiencia estandarizada y equitativa para todo el personal. Estamos probando un proceso de automatización provisional hasta que se implemente el proyecto completo.	En proceso
Evaluar cómo ofrecer capacitación accesible en múltiples ubicaciones, con diversos tipos de formación y en distintos formatos.	Apoyamos al equipo de capacitación en su plan plurianual para actualizar los programas de formación. Este proyecto le permitirá al equipo de capacitación diseñar la formación desde la perspectiva del personal con discapacidad. Una vez finalizado el diseño de la capacitación, continuaremos apoyando al equipo de capacitación para garantizar que se imparta de manera accesible y adecuada a la diversidad de nuestro personal.	En proceso

Tecnologías de la información y de las comunicaciones

Durante el último año, nos enfocamos en seguir mejorando la accesibilidad de nuestro sitio web y aplicación, y en utilizar nuestros canales digitales para comunicarnos con nuestros clientes de manera más eficaz.

Compromiso	Acción	Estado
Corto plazo: clientes
Mejorar la experiencia de uso del sitio web y la aplicación para clientes que utilizan tecnología de asistencia o que son neurodivergentes, con la atención puesta en la experiencia del cliente.	Brindamos capacitación en accesibilidad digital a nuestros equipos digitales, incluidos propietarios de productos, diseñadores y desarrolladores, y seguimos promoviendo activamente la inclusión digital desde la fase de diseño.	Completado
	Establecimos un sistema de diseño unificado que sirve como punto de referencia único para los equipos de Air Canada que desarrollan productos digitales, por lo que facilitamos una aplicación más sencilla y uniforme de los estándares de accesibilidad.	Completado
	Rediseñamos la página principal de nuestro sitio web para facilitar la navegación y mejorar la accesibilidad general para los clientes.	Completado
	Agregamos la compatibilidad con el modo oscuro y texto dinámico en nuestra aplicación, lo que mejora su usabilidad.	Completado
	Trabajamos con un nuevo equipo de usuarios finales con diversas experiencias reales de discapacidad para realizar auditorías y pruebas exploratorias en el sitio web y la aplicación.	Completado
Ampliar el uso de notificaciones por mensaje de texto, como los anuncios de embarque por zonas.	Revisamos este compromiso para priorizar el uso de la aplicación en lugar de mensajes de texto y agregamos notificaciones adicionales a través de la aplicación.	Completado
	Solicitamos a las autoridades aeroportuarias canadienses que agreguen subtítulos o lengua de señas en las pantallas de información de las puertas de embarque, que están bajo su responsabilidad y las utilizan todas las aerolíneas. La Autoridad del Aeropuerto de Vancouver fue la primera en realizar una prueba de lengua de señas compatible con el proceso de embarque.	En proceso
Mejorar la comunicación con los clientes con discapacidad visual sobre la disponibilidad del entretenimiento accesible a bordo.	Lanzamos una primera fase de comunicaciones personalizadas para clientes, basadas en los códigos de solicitud de accesibilidad que registraron. Estos correos electrónicos validan la solicitud de accesibilidad del cliente y brindan información útil sobre el aeropuerto y el interior de la aeronave, con el fin de garantizar una experiencia de viaje más fluida, informada y cómoda. Los correos electrónicos enviados a clientes que nos han informado sobre pérdida de visión incluyen información sobre la disponibilidad de entretenimiento a bordo accesible.	En proceso
Agregar una declaración de accesibilidad digital en el sitio web, indicando las mejores combinaciones de navegadores y lectores de pantalla, y establecer un mecanismo simple para recibir comentarios sobre accesibilidad digital en el sitio web o la aplicación.	Simplificamos el proceso de reclamos para incluir una opción clara que les permita a los clientes enviar inquietudes sobre la accesibilidad en el sitio web o la aplicación de Air Canada.	Completado
Largo plazo: clientes
Desarrollar etiquetas de equipaje accesibles y explorar formas de notificar a los clientes en qué cinta transportadora pueden recoger su equipaje al llegar, ya sea a través de la aplicación o por mensaje de texto.	Implementamos una nueva función de seguimiento de equipaje en la aplicación, que brinda a los clientes acceso a los números de seguimiento y a la información de la cinta transportadora.	Completado
Evaluar y analizar cómo mejorar el uso de subtítulos o de la lengua de señas a bordo.	Estamos en contacto con los proveedores de los sistemas de entretenimiento a bordo para evaluar la posibilidad de incluir subtítulos o lengua de señas en los anuncios durante el vuelo.	En proceso
Evaluar y analizar la posibilidad de facilitar el acceso al modo de entretenimiento accesible a bordo para personas con discapacidad visual.	Hemos mantenido varias conversaciones con los proveedores de los sistemas de entretenimiento a bordo sobre la posibilidad de ofrecer acceso independiente al modo de entretenimiento accesible, y seguiremos trabajando con ellos en este tema.	En proceso
Largo plazo: personal
Evaluar cómo integrar mejor la accesibilidad digital en los proyectos de TIC desde sus etapas iniciales.	Creamos un equipo de aseguramiento de la calidad compuesto por analistas con discapacidades y experiencia real, con el fin de mejorar las pruebas de nuestros productos y servicios desde la perspectiva de quienes los utilizan. Este equipo realiza auditorías y pruebas exploratorias con énfasis en la identificación de barreras para personas con discapacidad que utilizan tecnología de asistencia.	Completado
	Estamos colaborando con el equipo de TI para integrar la accesibilidad digital desde la fase de planificación de los nuevos proyectos. Esto incluye la elaboración de guías para personas usuarias que incorporan declaraciones de accesibilidad. El reciente lanzamiento de una aplicación de recursos humanos rediseñada incorpora funciones de accesibilidad actualizadas y cumplimiento de las Pautas de Accesibilidad para el Contenido Web (WCAG, por sus siglas en inglés).	En proceso

Comunicación, no relativa a las tecnologías de la información y de las comunicaciones

Durante el último año, nos enfocamos en garantizar que nuestra comunicación con clientes y personas empleadas fuera accesible para todas las personas.

Compromiso	Acción	Estado
Corto plazo: clientes
Mejorar la comunicación sobre el rol del servicio de asistencia médica para que sea más inclusiva y atractiva para las personas con discapacidad.	En septiembre de 2024, cambiamos el nombre del servicio de asistencia médica a servicios de accesibilidad. El nuevo nombre refleja un redireccionamiento del modelo médico de la discapacidad al modelo social, y tiene como objetivo comunicar tanto a las personas viajeras como al personal nuestro compromiso con hacer que los viajes sean más accesibles.	Completado
	Ya casi finalizamos una revisión completa de la señalización, iconografía e ilustraciones relacionadas con la accesibilidad para asegurarnos de usar un lenguaje e imágenes centrados en la persona, respetuosos e inclusivos de manera sistemática.	En proceso
Evaluar y analizar la necesidad de intérpretes de lengua de señas o subtítulos para eventos como reuniones generales anuales o jornadas para inversores.	El Día del Inversionista 2024 se llevó a cabo en un establecimiento con certificación Oro de la Rick Hansen Foundation e incluyó subtitulado en tiempo real e interpretación en vivo en lengua de señas estadounidense (ASL) y lengua de señas quebequense (LSQ). Se ofrecieron servicios de accesibilidad a los participantes durante el registro.	Completado
	La reunión general anual de 2025 de Air Canada incluyó interpretación en ASL/LSQ y subtítulos en vivo.	Completado
Incluir información sobre accesibilidad en secciones relevantes del sitio web y la aplicación, con referencias a la página principal de accesibilidad.	Agregamos nuevos momentos en la función Journey de la aplicación, con enlaces que redireccionan a los servicios de accesibilidad en aircanada.com y a los servicios de accesibilidad disponibles en nuestros aeropuertos centrales de Canadá.	Completado
	Lanzamos la primera versión del centro de servicios de accesibilidad en nuestro sitio web el año pasado. Realizamos sesiones de retroalimentación con los miembros de nuestro comité asesor de accesibilidad para recopilar más opiniones sobre la información y la usabilidad de esta sección. Esto sirvió de base para las siguientes versiones y cambios, con el fin de seguir mejorando.	Completado
	En abril de 2025, lanzamos nuevas secciones en nuestro sitio web con información más detallada sobre la asistencia en la acera, los tipos de servicios de sillas de ruedas en los aeropuertos y más datos sobre dispositivos personales de ayuda para la movilidad. También contamos con una sección que ofrece más información sobre el comité asesor sobre accesibilidad y las biografías de cada uno de sus miembros.	Completado
Corto plazo: personal
Analizar cómo hacer que las reuniones, asambleas generales y eventos para personas empleadas sean más accesibles.	Durante el primer y segundo trimestre de 2025, hemos estado probando servicios accesibles de transcripción y traducción en vivo generados por inteligencia artificial (IA). Estamos evaluando los resultados de esta prueba para decidir si implementaremos los servicios en toda la empresa.	En proceso
Desarrollar un kit de herramientas para realizar reuniones accesibles e inclusivas.	Estamos elaborando un kit de herramientas para llevar a cabo reuniones accesibles e inclusivas.	En proceso
Largo plazo: clientes
Evaluar y analizar cómo ampliar los servicios que ofrece el servicio de asistencia médica y cómo ampliar su acceso.	Ampliamos el horario de atención de los servicios de accesibilidad (antes conocidos como servicios de asistencia médica). Estamos disponibles de 06:00 a 22:00 (hora del Este), los siete días de la semana.	Completado
Evaluar y analizar cómo mejorar la comunicación de la información sobre accesibilidad proporcionada al momento de la reserva al personal y a otros prestadores de servicios durante todas las etapas del viaje.	Hemos comenzado a evaluar la mejor manera de almacenar y comunicar la información de los clientes al personal de Air Canada que brinda asistencia, para que puedan ofrecer un apoyo más personalizado.	En proceso
Desarrollar y enviar correos electrónicos dirigidos con información útil para personas que hayan solicitado servicios relacionados con accesibilidad, incluidos recordatorios previos al viaje.	Lanzamos la primera fase de comunicaciones personalizadas para clientes, basadas en los códigos de solicitud de accesibilidad que hayan indicado. Estos correos electrónicos validan la solicitud de accesibilidad del cliente y brindan información útil sobre el aeropuerto y el interior de la aeronave, con el fin de garantizar una experiencia de viaje más fluida, informada y cómoda.	Completado
Largo plazo: personal
Evaluar cómo hacer que la comunicación con el personal sea más accesible.	Estamos preparando el lanzamiento de una guía interna de lenguaje inclusivo para garantizar que las comunicaciones corporativas y el lenguaje utilizado en el entorno laboral sigan las prácticas recomendadas de inclusión.	En proceso
Evaluar la viabilidad de ofrecer capacitación en lengua de señas a los equipos donde trabajan personas sordas o con discapacidad auditiva.	Estamos llevando a cabo un estudio de viabilidad que incluirá un proyecto piloto para enseñar palabras y expresiones básicas en ASL y LSQ al personal que interactúa con clientes, con el fin de establecer una mejor conexión con las personas que utilizan la lengua de señas. Seguimos aprovechando las herramientas tecnológicas para brindar apoyo a las personas sordas o hipoacúsicas.	En proceso

Adquisición de bienes, servicios e instalaciones

Este último año, nos enfocamos en integrar los requisitos de accesibilidad en nuestros procesos estándar de adquisición.

Compromiso	Acción	Estado
A corto plazo
Identificar proveedores que puedan ofrecer servicios accesibles (por ejemplo, redacción/edición/traducción en lenguaje claro, braille, audio, subtitulado, video descriptivo, interpretación en lengua de señas).	Seguimos ampliando una base de datos de proveedores de servicios de accesibilidad, comenzando por la creación de documentos accesibles.	En proceso
	Nos afiliamos al Inclusive Workplace and Supply Council of Canada (IWSCC).	Completado
Evaluar y analizar nuevas oportunidades para incorporar requisitos de accesibilidad en las solicitudes de propuesta y contratos.	Realizamos una solicitud de propuestas para proveedores de accesibilidad en Estados Unidos, que incluyó nuevos requisitos de accesibilidad y acuerdos de nivel de servicio para mejorar la experiencia del cliente.	Completado
	En América Latina y el Caribe, identificamos aeropuertos donde nuestros proveedores no tienen acceso al equipo de embarque que requerimos y estamos trabajando con ellos para negociar el acceso a equipos mejorados. De ahora en adelante, incluimos requisitos de equipo de embarque mejorado en todos los contratos nuevos.	Completado
A largo plazo
Colaborar con autoridades aeroportuarias, personal de seguridad y aduanas en Canadá para identificar oportunidades de sinergia en adquisiciones accesibles.	Estamos en contacto con las autoridades aeroportuarias de aeropuertos grandes y medianos de Canadá para conocer sus prácticas y socios en adquisiciones accesibles.	En proceso

Patrocinios y participación comunitaria

Al colaborar con organizaciones que representan a la comunidad con discapacidad y otros actores clave, contribuimos activamente a fomentar la inclusión, promover la conciencia sobre la discapacidad y generar un impacto positivo en nuestra comunidad.

Establecer estas conexiones es importante para compartir nuestras iniciativas y servicios con distintos grupos dentro de la comunidad con discapacidad. Nuestros objetivos son brindar más información y opciones a las personas viajeras para ayudar a reducir su preocupación y ansiedad, así como crear oportunidades laborales más inclusivas para las personas empleadas actuales y futuras.

Autism Aviation Days: Canucks Autism Network, Autism Edmonton y otras organizaciones locales de autismo

• Nuestra participación en la iniciativa Autism Aviation Days de la fundación Air Canada Foundation sigue creciendo. Durante los días de simulación de viaje, las familias realizan el check-in de forma independiente siguiendo un proceso que emula de manera bastante fiel una jornada de viaje real. Esto incluye mostradores de check-in designados, tarjetas de embarque impresas, procedimientos de seguridad e incluso sonidos simulados del avión durante el rodaje en pista. El objetivo es recrear una experiencia de viaje auténtica para las personas participantes y obtener información valiosa sobre los viajes aéreos accesibles. En 2025, planeamos llevar a cabo seis eventos en distintas ciudades de Canadá. Estos eventos nos ayudan a fortalecer la relación con diversas organizaciones relacionadas con el autismo en Canadá, como Canucks Autism Network, así como con distintas autoridades aeroportuarias. Nuestro primer evento del año tuvo lugar en Edmonton en abril, en colaboración con Autism Edmonton y el Aeropuerto Internacional de Edmonton. Este año, también preparamos kits especializados para las personas que participan en Autism Aviation Days. Estos kits contienen artículos que se pueden utilizar para prepararse mejor para viajar en avión.

Comité consultatif des personnes handicapées (Comité asesor sobre personas con discapacidad)

• Desde su creación en 2017, un representante de Air Canada forma parte del Comité consultatif des personnes handicapées y, desde 2024, también integra el comité ejecutivo. Participar en este comité nos permite conocer los desafíos y preocupaciones que enfrentan las personas con discapacidad en el mercado laboral, especialmente en cuanto a su integración y permanencia en el entorno de trabajo. Además, nos ayuda a identificar y promover buenas prácticas para la integración que eliminen barreras y favorezcan su empleabilidad.
• En marzo de 2025, organizamos en nuestra sede central de Montreal el foro del comité sobre la inclusión de personas con discapacidad en el lugar de trabajo. Esta fue una oportunidad para que actores del gobierno y del sector corporativo debatieran sobre el empleo accesible. Nuestro vicepresidente de recursos humanos globales inauguró el foro, y muchas personas colaboradoras asistieron y ofrecieron su apoyo como voluntarias durante todo el día.
• Además, en 2024, fortalecimos nuestra relación con este grupo para aprovechar su red comunitaria y facilitar la contratación de personas con diversas discapacidades. Las tres personas que, actualmente, integran nuestro equipo de pruebas de aseguramiento de calidad fueron contratadas a través de esta organización.

ILL-Abilities

• En 2024, luego de haber apoyado varios de sus eventos en años anteriores, Air Canada estableció una alianza más integral con ILL-Abilities. ILL-Abilities, una organización compuesta por profesionales de la danza internacionales con diferentes discapacidades, ofrece talleres, presentaciones teatrales y espectáculos motivacionales para públicos de todas las edades y habilidades. Patrocinamos una competencia de baile única que desafía a bailarines sin discapacidad a bailar utilizando dispositivos de ayuda para la movilidad. Desde el año pasado, también colaboramos para que Luca «Lazylegz» Patuelli participara como orador invitado durante AccessAbility Week (Semana de la Accesibilidad), en la que ILL-Abilities organizó una velada especial en la Canadian Paralympic House en París. Algunos integrantes también viajaron a Río de Janeiro para participar en el Red Bull BC One, y brindamos apoyo para el traslado a los Juegos Invictus Vancouver Whistler. Las presentaciones públicas de ILL-Abilities y su creciente visibilidad están transformando la percepción sobre las capacidades y contribuciones de las personas con discapacidad. Además, sus integrantes han colaborado con Air Canada mediante asesorías sobre la experiencia de viaje, brindándonos valiosa retroalimentación sobre nuestros servicios.

Beca de la Universidad de Concordia

• Creamos una beca en la Universidad de Concordia destinada a estudiantes con discapacidad, con el objetivo de promover el acceso a la educación y a las oportunidades profesionales. Esta iniciativa forma parte del compromiso de Air Canada con la diversidad, la equidad y la inclusión, y busca inspirar a estudiantes con discapacidad a seguir carreras en la industria de la aviación y el transporte aéreo. La beca anual tiene un valor de $5000 y está disponible para estudiantes a tiempo completo o parcial registrados en el Access Centre for Students with Disabilities de Concordia.

Exhibición artística del King’s College

• Air Canada apoyó la Serie de Conferencias sobre Discapacidad de 2025 (2025 Disability Lecture Series), una innovadora iniciativa dedicada a explorar la discapacidad a través de charlas académicas interdisciplinarias, presentaciones artísticas y participación comunitaria. En colaboración con la University of King’s College en Halifax, N.S., patrocinamos esta serie, incluida la exhibición de arte, que celebra a artistas con discapacidades intelectuales y fomenta un diálogo significativo sobre representación e inclusión. Esta serie busca brindar a los estudiantes herramientas conceptuales para cuestionar críticamente las ideas capacitistas y coloniales sobre la discapacidad.

Spinal Cord Injury BC

• En enero de 2025, participamos en un recorrido de familiarización junto con la Autoridad del Aeropuerto de Vancouver y el GF Strong Rehabilitation Centre. Durante este recorrido, facilitamos una introducción a los puntos clave del viaje en avión, que incluyen el check-in accesible, el etiquetado de los dispositivos de ayuda para la movilidad, la zona de embarque y los métodos de embarque. Personas pertenecientes al personal de Air Canada junto a algunos miembros de SCI realizaron demostraciones físicas de dos métodos de embarque: traslado manual y con elevador Eagle. Las personas participantes pudieron hacer preguntas durante todo el recorrido sobre los distintos aspectos de la experiencia de viaje.

Canadian Foundation for Physically Disabled Persons

• La misión de la Fundación Canadiense para Personas con Discapacidad Física (Canadian Foundation for Physically Disabled Persons) (CFPDP, por sus siglas en inglés) es empoderar a las personas con discapacidad para que alcancen su máximo potencial y persigan sus sueños. Para lograrlo, lidera numerosas iniciativas públicas de concientización y educación que buscan cambiar la percepción de las discapacidades físicas, además de aumentar el conocimiento y la comprensión tanto en la sociedad como en los gobiernos y empresas. En los últimos años, Air Canada ha apoyado los principales eventos anuales de la Fundación, como la Gran Gala del Día de San Valentín (Great Valentine Gala), que destaca los logros de personas con discapacidad y rinde homenaje a quienes las apoyan. También colaboramos con el Canadian Disability Hall of Fame (Salón de la Fama de la Discapacidad de Canadá), que celebra los logros sobresalientes de personas que han hecho importantes contribuciones a la comunidad. Nuestros esfuerzos respaldan el compromiso de la CFPDP de brindar apoyo financiero y recursos para ayudar a las personas con discapacidades físicas en Canadá, mediante financiamiento directo de programas y servicios, mentorías e intercambio de conocimientos a través de la participación en comités y otras iniciativas.