Nos efforts environnementaux

Environment

Ce que nous faisons...

À Air Canada, nous déployons des efforts considérables pour prendre en compte les facteurs environnementaux dans nos décisions commerciales. Notre approche comporte deux volets : laisser moins en raison de nos activités — dégager moins de carbone dans l'atmosphère, produire moins de déchets sur terre et dans l'eau, et faire moins de bruit dans les collectivités; et en faire plus pour affronter les enjeux environnementaux — accroître notre collaboration avec nos partenaires dans l'industrie et notre implication dans les collectivités et auprès des employés et des clients, de sorte que nos efforts produisent des résultats encore plus grands.

Apprenez-en davantage sur les nombreuses mesures que nous prenons pour réduire notre impact environnemental au travail et dans nos collectivités.

Ce que vous pouvez faire…

Zerofootprint

Air Canada s'est associée à ZerofootprintS'ouvre dans une nouvelle fenêtre (ZFP), un organisme aux normes élevées en matière de compensation du carbone, afin d'atténuer les effets de vos déplacements par avion sur l'environnement.

Nous savons tous que le dioxyde de carbone (CO2) a des répercussions progressives et irréversibles sur l'environnement. Vous pouvez contribuer à changer les choses en compensant les émissions de CO2 produites par vos déplacements par avion.

Compensez maintenant!

Air Canada Cargo

Mis en œuvre à l'échelle de l'industrie, le projet de la documentation fret électronique réunit transporteurs, transitaires de fret aérien, fournisseurs de services au sol, expéditeurs, courtiers en douane et autorités douanières. Il vise à éliminer les documents papier relatifs à tous les types de transport, en les remplaçant par des messages électroniques. Il a été lancé en novembre 2007 dans six pays, dont le Canada. Lorsque l'ensemble de l'industrie aura complètement adopté ce programme, les résultats seront mesurables : le programme de documentation fret électronique permettra d'éliminer chaque année plus de 7 800 tonnes de documents papier, qui rempliraient 80 avions-cargos 747 de Boeing.

Utiliser la documentation fret électronique aux escales où le programme a été mis en placeS'ouvre dans une nouvelle fenêtre

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