BILLETTERIE ÉLECTRONIQUE

Le billet électronique – service pratique offert au public voyageur – facilite les déplacements et les rend plus efficaces. Grâce à la billetterie électronique, Air Canada et les agences de voyages n’ont plus à émettre de billets papier aux clients. Les voyageurs se voient plutôt remettre un itinéraire-reçu portant le numéro de confirmation de leur dossier. Air Canada propose la billetterie électronique dans l’ensemble de son réseau canadien et américain et pour la plupart de ses dessertes internationales.

• Le passager peut faire sa réservation et son paiement, puis imprimer son billet électronique sur le site Web d’Air Canada au www.aircanada.com pour tout itinéraire qui permet l’émission de billets électroniques.
• L‘itinéraire-reçu peut être envoyé par courriel, par télécopieur ou par la poste, ou être remis en mains propres au client. Ce dernier le présente pour le contrôle de sécurité ainsi que les formalités de douane et d’immigration.
• Le titulaire d’un billet électronique peut aussi obtenir sa carte d’accès à bord lorsqu’il s’enregistre en ligne pour un voyage à destination du Canada effectué depuis Londres Heathrow et certains aéroports américains (Atlanta, Baltimore, Boston, Chicago, Dallas, Fort Lauderdale, Hartford, Honolulu, Houston, Westchester, Las Vegas, Los Angeles, Miami, LaGuardia [N.Y.], Newark, San Francisco, Tampa et l’aéroport Ronald Regan de Washington).
• Si le passager choisit de ne pas s’enregistrer en ligne, il peut aussi présenter son itinéraire-reçu accompagné d’une pièce d’identité au comptoir d’enregistrement pour recevoir sa carte d’accès à bord. Les titulaires de billets électroniques peuvent utiliser les bornes d’enregistrement libre­service d’Air Canada dans dix aéroports au Canada, ainsi qu’à Londres Heathrow, LaGuardia (N.Y.), Newark (N.J.), Westchester (N.Y.), Dallas, Los Angeles et Paris Charles-de-Gaulle (50 autres bornes sont installées à l’aéroport de Vancouver et dans ses environs).

• Flexibilité – Les billets électroniques simplifient les voyages de dernière minute, les modifications aux billets et les remboursements.
• Rapidité et commodité – On peut se procurer des billets électroniques jusqu’à une heure avant le départ.
• Sécurité – Les billets électroniques ne peuvent être volés, perdus ou égarés.
• Rentabilité accrue, tant pour les transporteurs aériens que pour les agences de voyages.

• De plus en plus de clients, particulièrement les grands voyageurs, demandent à se prévaloir du billet électronique.
• En 2005, 94 % de tous les billets admissibles ont été émis électroniquement, ce qui représente près de 13,7 millions de billets électroniques.

• Air Canada a lancé la billetterie électronique en 1995, faisant ainsi figure de pionnière dans le domaine.
• En 1996, le transporteur étendait le service à toutes ses liaisons canadiennes et à plusieurs villes américaines.
• En 1998, Air Canada implantait la billetterie électronique dans la majeure partie de son réseau nord-américain.
• En décembre 1998, Air Canada devenait le premier transporteur aérien canadien à offrir à ses clients la billetterie électronique entre l’Amérique du Nord et l’Europe en introduisant la formule des « voyages sans billet » à destination de Londres Heathrow.
• Air Canada prévoit étendre la billetterie électronique encore davantage sur son réseau international afin d’inclure plus de destinations d’Asie et du Pacifique Sud.
• En juillet 2005, Air Canada et 14 de ses partenaires commerciaux Star Alliance, soit Lufthansa, SAS, Thai Airways International, United Airlines, VARIG, Air New Zealand, All Nippon Airways, Austrian Airlines Group, Singapore Airlines, BMI British Midland, Asiana Airlines, Spanair, LOT Polish Airlines et US Airways, ont mis au point le premier service de billetterie électronique intertransporteurs reliant deux systèmes informatisés de réservations de compagnies aériennes, ce qui permet à leurs clients d’utiliser un seul billet électronique lorsqu’ils voyagent par plus d’un transporteur.
• En février 2005, Air Canada a conclu son premier accord de billetterie électronique avec un transporteur n’appartenant pas au réseau Star Alliance, soit Emirates Airlines.
• Depuis janvier 2006, Air Canada a conclu des accords de billetterie électronique intertransporteurs avec British Airways, American Airlines, Delta et TAP, ainsi qu’avec quatre sociétés canadiennes, soit Bearskin, Central Mountain, Canadian North et First Air.
• À compter de cet été, le transporteur prévoit offrir des services de billetterie électronique intertransporteurs avec Northwest, Continental, America West et Aloha Airlines.