Lockheed L-1011-1|15|100|500
   
 

Air Canada a mis en service son premier L-1011 en été 1973. Légèrement plus petit et mieux adapté que des gros-porteurs tels que le 747 aux lignes multitronçons, ce moyen/long-courrier idéal présentait un fuselage de style gros-porteur nouveau genre et très prisé. Il disposait d'une office inférieure où les repas étaient préparés puis acheminés au pont principal par deux ascenseurs.
En 1981, Air Canada a fait l'acquisition d'une nouvelle version du triréacteur, le L-1011-500.

Caractéristiques techniques
L-1011-1|15|100 
Constructeur Lockheed
Moteurs Trois RB-211-524B Rolls-Royce
Nombre de places (typique) 236 à 363 selon le modèle
Vitesse de croisière 893 kilomètres/heure (555 milles/heure)          
Distance franchissable 5 150 kilomètres (3 200 milles)        
L-1011-500
Constructeur Lockheed
Moteurs Trois RB-211-524B Rolls-Royce
Vitesse de croisière 212 à 244 selon le modèle
Distance franchissable 882 kilomètres/heure (548 milles/heure)
Portée maximale (avec passagers) 8 240 kilomètres (5 120 milles)