Maintenance des avions

Une expérience pertinente est nécessaire pour l'embauche comme mécanicien. Des places d'apprentis existent et conviennent aux personnes qui ont peu d'expérience ou n'en ont aucune dans le domaine de l'aviation. Les apprentis peuvent devenir aide-techniciens et techniciens.

Les candidats au poste d'apprenti doivent posséder leur diplôme d'études secondaires. Nous accordons habituellement la préférence aux personnes qui, en plus, ont suivi un cours technique dans un établissement reconnu. Certains métiers exigent un certificat d'une école approuvée par Transports Canada.

Diverses spécialités sont nécessaires à la maintenance du parc d'Air Canada.

  • Maintenance en ligne : Les techniciens repèrent et corrigent les défectuosités des appareils, font des vérifications mineures et majeures et procèdent aux réparations. Afin de pouvoir être promu à un poste de niveau plus élevé que celui de technicien dans cette classe, il faut être titulaire d'un certificat de compétence.
  • Entretien – Révision des moteurs : Les techniciens qui s'occupent de l'entretien des moteurs doivent les démonter, les inspecter, les remonter et en faire l'essai.
  • Avionique : Entretien des systèmes électroniques d'aéronefs, p. ex. les moyens de communication, la navigation, le pilotage automatique et l'enregistreur de vol.
  • Tôlerie et plomberie : Entretien des composants et éléments de structures.
  • Accessoires électriques & electroniques : Révision et montage des accessoires et du matériel électriques, ou à la remise en état, à la réparation et aux essais en atelier desdits accessoires et matériel.
  • Rembourrage : Entretien de l'aménagement intérieur des avions, p. ex. fauteuils, tapis, rideaux et panneaux, par des spécialistes qui fabriquent aussi des garnitures et pièces de remplacement.
  • Machines et ajustage : Les machinistes travaillant à la maintenance avions emploient toute la gamme des machines-outils de grande précision.
  • Entretien des systèmes mécaniques de l'avion : Les techniciens travaillent en atelier à l'entretien des unités et pièces ayant un rapport avec les systèmes d’accessoires mécanique et carburant ainsi que les systèmes hydrauliques et pneumatiques.
  • Entretien des instruments d'avion : Les techniciens s'occupent en atelier de l'entretien des instruments d'avion et de leurs composants. Il s'agit d'un travail de précision et de plus, ces instruments sont en liaison avec de nombreux systèmes aéronef.
  • Peinture : Sont inclus tous les travaux de peinture des avions, moteurs et unités ainsi que du matériel au sol.
  • Soudure : Il s'agit d'assembler des composants des avions ou des pièces de moteurs et d'effectuer des réparations connexes.
  • Roues d'avion et éléments en caoutchouc : Entretien des roues, freins et pneus d'avion ainsi que des éléments tels que gilets de sauvetage, radeaux en caoutchouc et masques à oxygène.
  • Traitement thermique et métalloplastie : Techniques de traitement thermique et de placage appliquées à divers métaux.
  • Entretien des avions – Nettoyage de l’extérieur et de l’intérieur des avions (y compris ameublement et garnitures) et à d’autres fonctions de même nature en rapport avec les avions, les pièces et l’équipement accessoire.
  • Nettoyage et sablage des pièces de moteurs – L’emploi et l’entretien courant des sableuses ainsi que le nettoyage des pièces de moteurs d’avions et de l’équipement accessoire, dans l’atelier des moteurs.
  • Travail du bois – Exerce le métier de charpentier-menuisier auprès de toutes les Directions
  • Révision et réparation du matériel électronique et radio – Révision et montage du matériel radio et électronique (y compris l’équipement de communications et d’aide à la radionavigation) et éventuellement à la remise en état, à la réparation et aux essais de ce matériel selon les besoins.